另外，有關(guān)部分正在調(diào)查該公司在大規(guī)模解雇時(shí)所違反雇傭法的可能性。英國(guó)政府已著手制定新規(guī)則，要求在其港口運(yùn)營(yíng)的所有渡輪向海員正當(dāng)支付工資，同時(shí)政府也在審查其與 P&O的所有合同。

　　據(jù)報(bào)道，日前，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，英國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)從陷進(jìn)困境的 P&O 渡輪公司又扣留了一艘渡輪，此前該公司解雇了船員，試圖用與船員代理機(jī)構(gòu)合作的船員來取代他們。

　　本周早些時(shí)候，英國(guó)鐵路、海運(yùn)及運(yùn)輸工會(huì)表示，假如答應(yīng) P&O 繼續(xù)重啟航線服務(wù)計(jì)劃，海運(yùn)費(fèi)，將會(huì)封閉英國(guó)港口。4 月 12 日早些時(shí)候，工會(huì)還向英國(guó)交通大臣發(fā)布了一封信，呼吁政府該公司因持續(xù)違反安全規(guī)定而應(yīng)該扣留更多的渡輪。

　　這家渡輪公司一直在與海事和海岸警衛(wèi)隊(duì)合作，試圖為其八艘渡輪獲得重新認(rèn)證，以恢復(fù)英國(guó)、愛爾蘭、北愛爾蘭、法國(guó)和荷蘭之間的航線服務(wù)。

　　“Spirit of Britain”號(hào)于 2010 年建造，連同她的姊妹船“Spirit of France”號(hào)是在歐洲運(yùn)營(yíng)的兩艘最大的渡輪船舶，并且仍然是該公司在英國(guó)和法國(guó)之間最繁忙航線的關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)船舶。P&O曾告知客戶，自 3 月 17 日用預(yù)先錄制好的視頻解雇船員并告訴他們立即離開船只以來，預(yù)計(jì)將在本周首次恢復(fù)航線服務(wù)。

　　工會(huì)在信中表示，“荷蘭港口當(dāng)局在 4 月 7 日至 8 日的檢查中列出了渡輪“Pride of Hull”號(hào)圍繞消防安全、船員培訓(xùn)不足和船舶結(jié)構(gòu)完整性低于標(biāo)準(zhǔn)的題目”。然而，英國(guó)海事和海岸警衛(wèi)隊(duì)準(zhǔn)許該船于 4 月 11 日恢復(fù)服務(wù)。“通過兩天的檢查，該船滿足港口國(guó)管制制度的要求”，他們以為這艘船可以安全出海。

　　媒體機(jī)構(gòu) The Newsletter 報(bào)道稱，英國(guó)海事和海岸警衛(wèi)隊(duì)列出了31個(gè)題目，這是過往三年來數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄的 1,200 多艘船舶中檢查最差的一次。在英國(guó)海事和海岸警衛(wèi)隊(duì)對(duì)該船完成新的檢查后，拘留于 4 月 8 日被解除。

　　P&O 的“European Causeway”號(hào)也獲準(zhǔn)在本周末恢復(fù)服務(wù)，往返于北愛爾蘭和蘇格蘭之間。在英國(guó)海事和海岸警衛(wèi)隊(duì)檢查期間報(bào)告了若干缺陷后，該船于 3 月 25 日被扣留。

　　自 3 月 29 日以來，英國(guó)海事和海岸警衛(wèi)的檢查員發(fā)現(xiàn)船上存在很多題目，該公司在多佛市運(yùn)營(yíng)的另一艘渡輪“Pride of Kent”號(hào)一直被扣留。P&O此前申請(qǐng)答應(yīng)該船在沒有乘客或貨物的情況下進(jìn)行試航，?？丛?3 月底前恢復(fù)服務(wù)。

　　P&O公司繼續(xù)表示，需要采取這些行動(dòng)來拯救公司免于破產(chǎn)。

　　英國(guó) ITV 新聞援引海事和海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人的話說：““Spirit of Britain”號(hào)已被扣留，由于檢查員發(fā)現(xiàn)了一些船只缺陷。我們已建議 P&O 在他們解決題目后讓我們?cè)俅螜z查。我們還不知道這會(huì)是什么時(shí)候?！?/P>