Donjon Smit 被任命負(fù)責(zé)此次集裝箱船的脫淺工作，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)負(fù)責(zé)同一指揮響應(yīng)。初步評估確定，這將是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的再漂浮作業(yè)：當(dāng)該船離開航道時(shí)，船頭已經(jīng)深深地壓進(jìn)泥漿之中。

　　專家仍然表示不知道此次擱淺是由人為失誤還是船舶機(jī)械故障所引起的，但美國海岸警衛(wèi)隊(duì)方面已經(jīng)檢查了這艘船并恢復(fù)了船舶航行數(shù)據(jù)記錄器。

　　“看起來脫淺時(shí)集裝箱船“Ever Forward”號沒有使用船上的引擎，而是被“Atlantic Salvor”號和“Atlantic Enterprise”號拖著，”海事專家 Sal Mercogliano在稍早時(shí)候的一條推文中表示?！爱?dāng)船駛離淺灘時(shí)，我們看到了一些黑煙。不知道對集裝箱船有沒有造成什么損傷?！?/P>

　　在幾次嘗試用拖船和駁船將船只拉出失敗后，打撈救援小組確定他們需要使用起重駁船從船的甲板上卸下數(shù)百個(gè)集裝箱以減輕船舶的重量。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，他們終極移除了大約 500 個(gè)集裝箱。該打撈救援小組還在船四周挖了 43 英尺的深度，清除了左舷和右舷約 20 英尺深的沉積物。

　　“在星期天切薩皮克灣漲潮的幫助下，集裝箱船“Ever Forward”號已經(jīng)重新漂浮，打撈救援團(tuán)隊(duì)付出了巨大的努力?！瘪R里蘭州港口治理局局長威廉·P·多伊爾在社交媒體發(fā)布消息稱。

　　3 月 13 日， 1,100 英尺長的集裝箱船“Ever Forward”號在切薩皮克向南駛往弗吉尼亞州諾福克時(shí)發(fā)生擱淺事故。據(jù)報(bào)道，這艘集裝箱船當(dāng)時(shí)是錯(cuò)過了一個(gè)轉(zhuǎn)彎，駛離了馬里蘭州帕薩迪納的航道。

　　據(jù)報(bào)道，經(jīng)過一個(gè)多月的復(fù)雜打撈工作的進(jìn)行，國際物流，集裝箱船“Ever Forward”號終于成功脫淺并已從切薩皮克灣離開。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日早上，打撈隊(duì)利用漲潮將船只成功拖離岸邊?，F(xiàn)場照片顯示，至少有四艘拖船拉著集裝箱船“Ever Forward”號的船頭，而 AIS 數(shù)據(jù)顯示至少還有四艘拖船參加了此次脫淺行動(dòng)。

　　據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，在過往的幾周里，集裝箱船“Ever Forward”號儼然已成為當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)旅游景點(diǎn)。游客們驅(qū)車數(shù)英里來到馬里蘭海岸的一個(gè)小公園，以觀察擱淺的集裝箱船和持續(xù)進(jìn)行的救援行動(dòng)。