泰國和新加坡等尚未以相同程度重新開放的較小市場，并未出現(xiàn)類似的延誤。

　　據(jù)美國全國廣播公司財經(jīng)頻道報道，捷藍航空公司計劃減少夏季航班，以免因職員短缺而導致航班中中斷。

　　報道說，捷藍將為從本周五至5月底都沒有缺勤的職員提供1000美元（約1366新元）獎金。

　　英國同樣由于人手不足，而得讓進境旅客久等，易捷航空和英國航空公司甚至在星期天取消航班。

　　亞航團體創(chuàng)始人費爾南德斯周二接受彭博電視采訪時指出，在中國等仍然存在旅游限制的亞洲國家，航空旅行需要幾個月時間才能出現(xiàn)類似復蘇。

　　美國等地一些主要旅游市場的反彈也令航空公司和機場措手不及。

　　機場首席執(zhí)行官庫伯特周二受訪時說：“我們就是找不到工作職員……這種情況會持續(xù)一段時間?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2022年4月20日消息：新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站近日報道稱，新冠疫情趨緩，世界多國放寬進境限制，旅客增加令多地人手不足的機場和航空公司窮于應付。

　　澳大利亞航空公司昆達士的員工本周缺勤率高達50%，國際門戶悉尼機場有時候只有約六成員工執(zhí)勤，旅客量則已恢復至疫情前的八成，國際貨運 空運價格，因此，進境旅客都得等上好幾個小時才能完成通關(guān)手續(xù)。

　　悉尼機場將這些因素的結(jié)合稱為“完美風暴”。

　　3月份，近420萬旅客通過倫敦希思羅機場進境，空運報價 海運價格，比往年同期增長七倍多。