2018年6月5日，航空公司恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，此后不到一年時間里，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)經(jīng)歷三次上調(diào)。而后自2018年12月5日開始下調(diào)，直至2019年1月5日，航空公司暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。2021年11月5日，因航油價格上漲導(dǎo)致國內(nèi)航空公司再次征收燃油附加費(fèi)后，于2022年1月5日起暫停征收。2月5日航空公司再次恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，3月5日開始調(diào)整征收標(biāo)準(zhǔn)，一個月后標(biāo)準(zhǔn)再度調(diào)整。4月5日，燃油附加費(fèi)調(diào)整至超百元時代。

　　據(jù)悉，此次恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)與近期國內(nèi)航空燃油價格上漲有關(guān)。由于供給緊張以及地緣政治緊張局勢持續(xù)，國際油價環(huán)比2月漲幅明顯。

　　根據(jù)往哪兒收到的通知來看，此次調(diào)整后征收的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為，成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取60元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取120元。按照此次燃油附加費(fèi)的調(diào)整，在不包括國產(chǎn)飛機(jī)免基建費(fèi)的情況下，成人票國內(nèi)線出行附加本錢將從110元起步，800公里以上的航線，機(jī)場建設(shè)費(fèi)加上燃油費(fèi)將達(dá)到170元。

　　值得留意的是，今年鄰近假期節(jié)點(diǎn)，多條熱門航線機(jī)票價格大幅跳水，出現(xiàn)附加費(fèi)比票價還貴的情況。例如截至2022年4月29日18點(diǎn)，搜索往哪平臺上，石家莊-包頭的機(jī)票裸票僅需79元，石家莊-重慶的機(jī)票裸票僅需140元。

　　民航資源網(wǎng)2022年4月29日消息：繼燃油附加費(fèi)調(diào)整至百元以來，國內(nèi)航空公司燃油附加費(fèi)將再次調(diào)整。4月29日往哪兒接到北部灣航空等國內(nèi)航空公司的消息，將于5月5日調(diào)整國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)：自2022年5月5日（出票日期）起，海運(yùn)報(bào)價 國際快遞，調(diào)整國內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。按照此前情況，其他航空公司也將陸續(xù)通知平臺。在接到航空公司通知后，往哪兒已第一時間上線提示，方便用戶知曉。

　　過往半年時間內(nèi)，國際油價幾經(jīng)起伏，但整體呈大幅攀升趨勢，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)也隨之經(jīng)歷了恢復(fù)征收、暫停征收、再次恢復(fù)征收、三次進(jìn)步收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的反復(fù)調(diào)整。

　　往哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析，此次燃油附加費(fèi)調(diào)整是由于油價上漲導(dǎo)致，據(jù)往哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，3月份調(diào)整燃油附加費(fèi)之后，均勻每張機(jī)票燃油附加費(fèi)支出環(huán)比2月增長一倍。3月27日，全國民航將開始執(zhí)行2022年夏秋航季航班計(jì)劃，換季以后國內(nèi)航司短航線比例減少，換季之后航距被拉長，一定程度上減輕航油燃油價格上漲帶來的本錢。

　　記者搜索顯示，成都天府國際機(jī)場至深圳寶安際機(jī)場的飛行間隔為1262公里，按規(guī)則成人單程機(jī)票將收取120元燃油附加費(fèi)。重慶江北國際至西安咸陽國際機(jī)場飛行間隔為603公里，按規(guī)則成人單程機(jī)票將收取60元燃油附加費(fèi)。

　　假如乘客在通知生效前購買機(jī)票，而后改簽，海運(yùn)報(bào)價 國際快遞，怎么辦？據(jù)往哪兒機(jī)票業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人先容，假如乘客在5月5日前購買了一張5月10日出行的機(jī)票，即使乘客5月9日改簽，只需按照航司規(guī)定支付改期費(fèi)用即可，不用多收取燃油附加費(fèi)。