在大窯灣集裝箱鐵路中心站，大連港中歐班列裝卸作業(yè)異常繁忙，來自我國華東、華北、東南沿海地區(qū)以及日本、韓國等國的貨物在此集結(jié)，借助大連港的海陸雙向通道，銷往目標(biāo)市場。

　　穿梭往來的中歐班列是大連市深度融入“一帶一路”建設(shè)的有力見證。作為東北亞國際航運(yùn)物流中心、區(qū)域性金融中心和面向東北亞區(qū)域開放合作的戰(zhàn)略新高地、我國進(jìn)一步擴(kuò)大向北開放的重要支點(diǎn)，大連市積極推進(jìn)國際物流大通道建設(shè)，拓展國際產(chǎn)能與裝備制造合作，打造對外開放合作新高地，爭做21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)的排頭兵和主力軍。

　　以大連為樞紐節(jié)點(diǎn)，依托海上通道、陸上通道及綜合交通樞紐的多式聯(lián)運(yùn)體系正在形成。作為“一帶一路”重點(diǎn)布局的15個(gè)港口之一，大連港開通了中歐班列、哈歐國際貨運(yùn)班列等20余條線路，形成了聯(lián)結(jié)歐亞的“遼滿歐”“遼海歐”“遼蒙歐”和“遼新歐”等國際多式聯(lián)運(yùn)物流大通道。同時(shí)，還密切與日韓主要港口合作，建設(shè)環(huán)渤海中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)港航企業(yè)增開國際航線，重點(diǎn)開辟東南亞、中東、非洲、地中海至歐洲的全球航線，打造輻射南太平洋的海上通道。大連國際機(jī)場開通了210條國內(nèi)外航線，形成了覆蓋全國、輻射日韓俄、連接歐美亞的航線網(wǎng)絡(luò)。

　　借力“一帶一路”東風(fēng)，大連企業(yè)紛紛走出去，在國際舞臺(tái)上大顯身手。大連冰山集團(tuán)的產(chǎn)品不僅暢銷國內(nèi)，還遠(yuǎn)銷五大洲60多個(gè)國家和地區(qū)。大連華銳重工的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷90個(gè)國家和地區(qū)，得到“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的廣泛認(rèn)可。

　　資金融通是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐。大連市銀行業(yè)推進(jìn)跨境金融創(chuàng)新，為大連企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)提供全方位、綜合化金融服務(wù)。浦發(fā)銀行大連離岸業(yè)務(wù)創(chuàng)新中心建立完善的金融業(yè)務(wù)平臺(tái)和制度體系，服務(wù)中資企業(yè)“走出去”。依托招商銀行聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，企業(yè)可在外債額度內(nèi)向境外金融機(jī)構(gòu)申請融資，拓展融資渠道，獲取低成本境外資金。大連商品交易所與26家境外交易所簽署合作諒解備忘錄，在新加坡設(shè)立首個(gè)境外代表處，吸引境外交易者參與中國期貨市場。