梁楠表示，為提升貨運保障能力，暢通航空物流，民航局在深進調(diào)研航空貨運保障情況的基礎(chǔ)上，加強協(xié)調(diào)、精準(zhǔn)施策。

　　梁楠稱，國際物流，在中國民航局的統(tǒng)籌下，行業(yè)各單位也都積極行動起來。以上海為例，前期由于上海及周邊實施嚴(yán)格的交通管控措施，道路運輸受限，浦東機場地面集疏運不暢，進口貨物到港以后的轉(zhuǎn)運銜接和提貨不暢，貨站運行效率有所降低。近期，在上海市的大力支持和上海地區(qū)民航各單位共同努力下，通過開通特殊物資綠色通道，對進港貨物中包括大量企業(yè)生產(chǎn)急需的物資，如芯片等貨物實施優(yōu)先保障；啟用電子通行證暢通市域地面運輸鏈條；聯(lián)系規(guī)模較大的貨代企業(yè)，協(xié)同制訂“作業(yè)職員白名單”和“提貨職員白名單”，“白名單”職員按防疫標(biāo)準(zhǔn)落實社區(qū)放行等措施，較大幅度提升浦東機場貨物保障運行效率。

　　統(tǒng)計數(shù)字顯示，4月18日至4月24日，民航全行業(yè)共保障貨運航班5250班，環(huán)比增長3.8%，其中，國際貨運航班3724班，環(huán)比增長4.1%。北京首都、廣州、深圳、鄭州等主要國際貨運口岸機場運行正常；上海浦東機場貨運保障能力快速恢復(fù)，近一周，上海浦東機場日均貨郵吞吐量3972噸、貨郵提離港量2173噸、貨車進出3339車次，比4月初，分別進步了37%、170%、39%。

　　一是持續(xù)進步貨運航班審批效率，國際貨運 空運價格，充分利用閑置客運時刻資源、增加貨運航班時刻供給。二是加強對貨運機組疫情防控工作的指導(dǎo)。三是及時向中國國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室反映，協(xié)助解決部分機場地面集疏運不暢、提貨受阻等題目。四是堅持“一事一協(xié)調(diào)”，協(xié)助保障重點產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈企業(yè)和航空運輸企業(yè)建立運貿(mào)對接，確保關(guān)鍵原材料的進出口。