金鵬貨運(yùn)實現(xiàn)凈利潤同比激增超7倍

負(fù)重涉遠(yuǎn)，香港貨航營收屢創(chuàng)佳績

治理上積極開展工作部署，分別從治理制度變革、市場協(xié)同機(jī)制建立、收益精細(xì)化治理、行業(yè)對標(biāo)學(xué)習(xí)、困難協(xié)調(diào)解決等方面統(tǒng)籌調(diào)度，先后建立了貨運(yùn)體系客戶協(xié)同、市場銷售協(xié)同、客改貨協(xié)同等治理機(jī)制。業(yè)務(wù)上以信息化治理為抓手統(tǒng)籌航空貨運(yùn)核心生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)和信息采集治理平臺，開展行業(yè)對標(biāo)交流學(xué)習(xí)，協(xié)調(diào)解決成員單位機(jī)組資源不足等歷史遺留題目，海運(yùn)報價 國際快遞，為貨運(yùn)各業(yè)務(wù)體系“聯(lián)動協(xié)作、形成攻堅協(xié)力”逐步夯實地基。

腹艙運(yùn)輸方面，在國內(nèi)客機(jī)航班大規(guī)模取消，運(yùn)力大幅下滑的背景下，靈活調(diào)整銷售政策，通過充分捉住春節(jié)前華東和廣深的快遞貨源、華南和海南地區(qū)海鮮、內(nèi)蒙地區(qū)牛羊肉類等季節(jié)性產(chǎn)品運(yùn)輸機(jī)遇靈活創(chuàng)收；3月份面對航班大幅取消，開展多批次窄體機(jī)調(diào)換寬體機(jī)運(yùn)輸，并強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)動銷售、轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)搭建，同運(yùn)力收進(jìn)比提升66.5%，確保了經(jīng)營收益的顆粒回倉。

下一步，海航航空團(tuán)體將積極貫徹國家“提升國際航空貨運(yùn)能力”的決策部署，持續(xù)推動旗下貨運(yùn)業(yè)務(wù)的資源整合和運(yùn)營協(xié)同，不中斷提升運(yùn)輸服務(wù)能力，拓展更多高品質(zhì)國際貨運(yùn)航線，穩(wěn)定我國產(chǎn)業(yè)的國際供給鏈，為服務(wù)構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式貢獻(xiàn)海航氣力，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

保障各單位高效生產(chǎn)

加進(jìn)遼寧方大團(tuán)體以來，海航航空團(tuán)體落實“變、干、實”工作總要求，加快轉(zhuǎn)變觀念、解放思想，在貨運(yùn)部統(tǒng)籌協(xié)同下，旗下海航貨運(yùn)、金鵬航空、香港貨運(yùn)航空等航空貨運(yùn)企業(yè)發(fā)揮“大兵團(tuán)”作戰(zhàn)上風(fēng)，努力提升貨運(yùn)保障能力，暢通航空物流，克服疫情反復(fù)、國際航油價格大幅上漲等諸多不利因素，貨運(yùn)業(yè)務(wù)市場效益不中斷進(jìn)步，2022年1-4月迎來“開門紅”：貨運(yùn)收進(jìn)同比提升28%，凈利潤同比提升約150%。

利析秋毫，

▲圖 海航貨運(yùn)運(yùn)輸快件貨物

戮力同心，

▲圖金鵬航空747全貨機(jī)執(zhí)行貨運(yùn)航班

1-4月香港疫情嚴(yán)重反復(fù)，香港貨航持續(xù)筑牢安全底線，積極應(yīng)對，以利潤為核心經(jīng)營目標(biāo)，以穩(wěn)定利用率、提升載運(yùn)率為經(jīng)營工作指導(dǎo)思想，持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、快速靈活調(diào)整營銷產(chǎn)品。春節(jié)市場旺季時節(jié)，香港貨航提升機(jī)隊利用率保障航班單班效益，市場淡季期間則公道編排機(jī)組，開展飛機(jī)維修工作。在進(jìn)港卡車運(yùn)輸受阻時優(yōu)化調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)，緊密聯(lián)系各方單位，推動增開粵港內(nèi)河船運(yùn)，增頻香港=鄭州、香港=浦東航線，建立通道航班，替換部分中港卡車運(yùn)輸，穩(wěn)定航班利用率。1-4月，香港貨航取得人均創(chuàng)收538萬元的歷史同期最好成績。

客改貨方面，海航航空團(tuán)體旗下海航貨運(yùn)積極協(xié)調(diào)航司運(yùn)力調(diào)度、航班開航；科學(xué)制定營銷方案，推進(jìn)客改貨航線業(yè)務(wù)的招投標(biāo)工作；迅速響應(yīng)市場需求，開發(fā)短中長期包機(jī)業(yè)務(wù)；優(yōu)化客戶合作，保證淡季航班執(zhí)行率。1-4月累計執(zhí)行客改貨航班702班，小時收益水平同比提升53%。

兵團(tuán)作戰(zhàn)，貨運(yùn)部開展工作部署，

海航貨運(yùn)客改貨營收規(guī)模及單位效益雙增長

2021年12月，海航航空團(tuán)體貨運(yùn)部組建后積極開展工作部署，迅速完成旗下各貨運(yùn)航司的摸底調(diào)研，形成“一張網(wǎng)、一盤棋”，發(fā)揮大兵團(tuán)作戰(zhàn)上風(fēng)。

金鵬航空一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)運(yùn)營。嚴(yán)守民航局防疫規(guī)定，升級防疫措施，確保機(jī)隊“零感染”。緊抓市場機(jī)遇，圍繞“銷售最大化，費(fèi)用最小化”目標(biāo)，積極開展高收益包機(jī)業(yè)務(wù)、攻關(guān)回程航班銷售薄弱項、強(qiáng)化境外客戶合作、豐富產(chǎn)品種類、充分提升航班運(yùn)力使用效率。1-4月，金鵬航空貨運(yùn)收益喜人，主要指標(biāo)均優(yōu)于同期，寬體機(jī)隊日利用率同比提升39%，貨運(yùn)收進(jìn)整體同比提升133%，凈利潤較往年同比提升843%。