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對賬: 各方賬目一目了然 -飛機(jī)運(yùn)輸

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-06-01 16:49

通過與物流源合作,客戶實(shí)現(xiàn)物流數(shù)字化運(yùn)營治理,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,在上海辦公室的員工在家通過物流源,協(xié)調(diào)了外地的承運(yùn)方從華東其他地區(qū)的工廠、代工廠、中心倉發(fā)貨,服務(wù)全國各地的客戶,物流順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

線上協(xié)同處理物流訂單:通過信息交互平臺,客戶員工在家中與外地工廠、代工廠、中心倉協(xié)調(diào)物流訂單,批量導(dǎo)進(jìn)訂單并智能調(diào)度給承運(yùn)方,承運(yùn)方線上確認(rèn)接單,調(diào)度給司機(jī),司機(jī)通過個(gè)體司機(jī)版小程序線上接單,進(jìn)行提貨、異常處理等操縱。

​物流源助力企業(yè)在疫情防控下,物流順利運(yùn)轉(zhuǎn)

物流源數(shù)字化解決方案

運(yùn)費(fèi):智能運(yùn)價(jià)管控自動天生運(yùn)費(fèi),實(shí)時(shí)線上確認(rèn)、添加異常物流費(fèi)用明細(xì)。

今年以來,新冠疫情先后在我國珠三角、長三角、東北等地區(qū)爆發(fā),呈現(xiàn)點(diǎn)多、面廣、頻發(fā)的特點(diǎn)。受疫情影響,多地區(qū)物流流通受阻,貨到哪了,能準(zhǔn)時(shí)投遞嗎?有沒有經(jīng)過疫情中、高風(fēng)險(xiǎn)區(qū),是否停留,安全嗎,有沒有傳播病毒的風(fēng)險(xiǎn)?收貨時(shí)顧慮重重。此次物流源智能貨物跟蹤設(shè)備——電子回單上新功能,貨物運(yùn)輸狀態(tài)全知道!

回單即刻天生,數(shù)字化治理:實(shí)現(xiàn)物流單據(jù)的線上無紙傳輸,數(shù)字化治理,無需以紙張的方式線下流轉(zhuǎn)。掃碼簽收,簽收完成即天生具有法律效力的數(shù)字化電子回單,客戶通過信息交互平臺治理電子回單,既避免了疫情期間郵寄、回傳等的流轉(zhuǎn)不暢;也避免運(yùn)輸中的紙張接觸,降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)節(jié)省了存儲、治理本錢。

疫情期間,無需線下郵寄費(fèi)用明細(xì)和對賬單,客戶財(cái)務(wù)通過電腦快速完成各個(gè)渠道的物流費(fèi)用的對賬結(jié)算,進(jìn)步了財(cái)務(wù)的核算效率減少出錯(cuò)幾率,縮短了對賬流程和時(shí)間。

對賬:各方賬目一目了然,客戶和承運(yùn)方雙方在線審核形成結(jié)算憑證。

貨物跟蹤,可視化管控:利用智能貨物跟蹤設(shè)備,實(shí)時(shí)采集貨物在途信息,跟蹤貨物運(yùn)輸?shù)?b>全程軌跡和狀態(tài),超時(shí)、超溫、中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)經(jīng)過、停留等預(yù)警,在信息交互平臺上呈現(xiàn),實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)輸,一體化查詢。疫情期間客戶員工在家實(shí)時(shí)把握貨物的運(yùn)輸情況、時(shí)效和風(fēng)險(xiǎn),在線管控物流運(yùn)輸。

智能對賬結(jié)算,進(jìn)步財(cái)務(wù)核算效率:客戶員工通過信息交互平臺

貨物跟蹤之疫情中、高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)提示,防范風(fēng)險(xiǎn)

 對賬: 各方賬目一目了然
-飛機(jī)運(yùn)輸

物流源深耕物流行業(yè)17年,為眾多著名企業(yè)提供了物流數(shù)字化服務(wù),客戶持續(xù)合作不中斷。未來我們將根據(jù)市場變化和客戶反饋持續(xù)研發(fā)和改進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù),致力于讓貨物跟蹤更安全,讓物流管控更智能。

同時(shí),受疫情防控影響,很多地區(qū)的企業(yè)員工只能居家辦公,物流源為合作企業(yè)提供智能信息交互平臺,買通發(fā)貨方、承運(yùn)方、收貨方的線上交互,業(yè)務(wù)溝通、對接不受時(shí)間、空間的限制。疫情期間,結(jié)合智能貨物跟蹤設(shè)備的運(yùn)用,客戶的員工在家通過電腦也能順利與客戶各地的承運(yùn)方、收貨方進(jìn)行線上簽約、報(bào)價(jià)、訂單調(diào)度、在途治理、簽收、回單、對賬結(jié)算等物流全流程業(yè)務(wù),助力企業(yè)物流順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

 對賬: 各方賬目一目了然
-飛機(jī)運(yùn)輸

結(jié)算:當(dāng)簽收完成時(shí),跨境鐵路 國際物流,平臺自動天生應(yīng)收、應(yīng)付對賬單,待收款、待付款明細(xì)等。

以合作客戶中一家著名的大型日化企業(yè)為例。假如按照以往的情況,以傳統(tǒng)的郵件、電話、微信、郵寄為主的溝通方式,在疫情期間,員工無法返崗,客戶很難順利統(tǒng)籌安排物流業(yè)務(wù);貨物的在途實(shí)時(shí)信息,客戶也無法第一時(shí)間知曉;各個(gè)相關(guān)銷售渠道和地區(qū)物流數(shù)據(jù)的收集靠人力表格匯總;對賬靠財(cái)務(wù)手工核算,加之居家辦公溝通不變,這又將是一個(gè)龐大的工程,且進(jìn)一步拖延賬期。

考慮到疫情之下貨物跟蹤的困難,物流源結(jié)合國家衛(wèi)健委發(fā)布的相關(guān)疫情防控區(qū)域數(shù)據(jù),在既有貨物跟蹤技術(shù)的基礎(chǔ)上,開發(fā)了電子回單的一款新功能。

在疫情反復(fù)的大背景下,為了企業(yè)的長久發(fā)展,更加要保證物流供給鏈的持續(xù)和暢通,物流源物流數(shù)字化運(yùn)營治理及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為企業(yè)提供了可行性方案。即使員工困于家中也能輕松實(shí)現(xiàn)多渠道一體化治理,快速處理物流業(yè)務(wù),保證物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)貨物經(jīng)過疫情中、高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)或停留時(shí),將實(shí)時(shí)以可視化的方式發(fā)出預(yù)警;提醒發(fā)貨方和收貨方貨物的疫情風(fēng)險(xiǎn),以便及時(shí)了解并明確貨物運(yùn)輸情況;同時(shí)收貨時(shí)也能做好消殺等工作,減少疫情傳播風(fēng)險(xiǎn),讓收貨方更安心。相關(guān)疫情防控區(qū)域數(shù)據(jù)逐日更新,保證疫情風(fēng)險(xiǎn)提示信息的及時(shí)性和正確性。

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