繼續(xù)全面研究可持續(xù)航空燃料對減排的影響

　　一種增強型平視視覺系統(tǒng)，可以幫助飛行員改進操縱效率

　　民航資源網(wǎng)2022年6月17日消息：波音本日發(fā)布了2022年“環(huán)保驗證機”，該機采用了紀(jì)念十年來節(jié)油、減排和降噪試驗的彩繪涂裝。最新的這架“環(huán)保驗證機”是一架波音自有的777-200ER，將測試約30項旨在改進航空航天業(yè)可持續(xù)性和安全性的新技術(shù)，其中包括來自中國的兩項技術(shù)。

　　一種節(jié)約機上用水的系統(tǒng)，可以減輕重量并降低油耗

　　波音中國研究與技術(shù)部與中國合作伙伴共同開發(fā)的“植物纖維增強聚合物復(fù)合材料制造座椅桌板”技術(shù)，這種新材料具有100%可降解、本錢低、重量輕等上風(fēng)

　　自2012年開始試飛以來，波音“環(huán)保驗證機”項目已經(jīng)通過把新技術(shù)帶出實驗室并在運營環(huán)境中進行測試的方式加速了創(chuàng)新進程。包括今年的飛行平臺在內(nèi)，該項目已經(jīng)測試了約230項技術(shù)，旨在幫助航空業(yè)實現(xiàn)脫碳、提升運營效率，以及增強安全性和乘客體驗。其中近三分之一經(jīng)過測試的技術(shù)已經(jīng)在波音的產(chǎn)品和服務(wù)中得到應(yīng)用。

　　波音民用飛機團體總裁兼首席執(zhí)行官斯坦·迪爾（Stan Deal）表示：“波音致力于支持我們的客戶，并讓民航業(yè)實現(xiàn)我們共同的2050年凈零排放目標(biāo)。‘環(huán)保驗證機’項目對新技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)測試進一步增強了我們產(chǎn)品和服務(wù)的環(huán)保性能，而且對于持續(xù)加強安全做出了不可估量的貢獻?！?/p>

　　飛行測試中，777-200ER飛機將使用獲批的最高可持續(xù)航空燃料摻混比例

　　在今夏開始的為期六個月的飛行測試和地面測試中，2022年“環(huán)保驗證機”將評估以下主要技術(shù)：

　　波音中國研究與技術(shù)部與中國供給商合作的“回收的鋁合金和鈦合金金屬廢物用于制造飛機內(nèi)飾部件”技術(shù)，跨境鐵路 國際物流，旨在提升原材料利用效率并減少能耗和制造垃圾

　　增材制造的飛機和發(fā)動機零件，可以幫助降低油耗和減少制造垃圾

　　波音首席可持續(xù)發(fā)展官克里斯·雷蒙迪（Chris Raymond）指出：“波音‘環(huán)保驗證機’項目將兩大重要元素聚合到了更加可持續(xù)的未來之中，即創(chuàng)新技術(shù)和與客戶、供給商、政府機構(gòu)和學(xué)術(shù)界的多方合作。我們?yōu)檫^往成功而自豪，并期待繼續(xù)開展這一標(biāo)志性項目來攜手幫助實現(xiàn)航空業(yè)脫碳?！?/p>

　　波音與美國國家航空航天局合作的SMART渦流天生器——這種安裝在機翼上的小型葉片可以改進起降期間的氣動效率

　　一種環(huán)保制冷劑和一種新型滅火劑，國際物流，可以減少溫室氣體排放