大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里。通過66秒采訪視頻，一起來感受深圳航空機長韓矯龍的空中見聞。

　　天府國際機場從2016年5月開工建設(shè)到2021年6月27日正式通航投運，鐵路運輸 上?？者\，歷時5年零1個月。其一期工程建成“兩縱一橫”3條跑道、71萬平方米的航站樓以及相應(yīng)的配套設(shè)施，可滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。在通航投運一周年之際，天府國際機場累計旅客吞吐量于今年6月24日突破1000萬人次。

　　今年3月27日0時起，深圳航空的所有成都進出港航班轉(zhuǎn)場至成都天府國際機場運營，國際貨運 空運價格，執(zhí)飛成都天府至北京、廣州、深圳、南京等11條往返航線。轉(zhuǎn)場運營后，深圳航空A320機型機長教員韓矯龍執(zhí)飛天府國際機場航班，透過駕駛艙從空中俯瞰到“神鳥”風(fēng)采，感受到一座“國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先”大型關(guān)鍵機場的科技感、時尚感，也見證了成都發(fā)展的巨大變遷。

　　本日，成都天府國際機場通航投運一周年。作為我國“十三五”時期規(guī)劃建設(shè)的最大民用運輸機場，天府國際機場定位為成都國際航空關(guān)鍵的主關(guān)鍵機場，是服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、構(gòu)建成渝世界級機場群的核心機場。