武漢將加快推進陽邏國際港三期擴建工程前期工作，適時啟動建設陽邏國際港三期第5、6號泊位。推動漢江蔡甸至漢川航道整治，實現(xiàn)2000噸級船舶全天候通行。加快建設陽邏國際港西港區(qū)水鐵聯(lián)運項目，推進水鐵聯(lián)運二期工程、武漢國家糧食品流基地鐵路專用線建設，持續(xù)提升陽邏國際港水鐵聯(lián)運能力。加快陽邏國際港港口資源整合，提升外貿集裝箱裝卸作業(yè)能力。擴大陽邏國際港水鐵聯(lián)運二期外貿集裝箱業(yè)務，支持陽邏國際港、花山港等申報國家一類水運口岸。

　　推進武漢天河機場擴收留升級。新建武漢天河機場第三跑道及配套工程，謀劃第四跑道建設。推動航站區(qū)擴收留增效，完成T2航站樓擴收留改造工程建設，優(yōu)化設計并加快建設旅客服務綜合體。完善貨運區(qū)功能布局，推進航空物流園區(qū)綜合提升和保稅物流中心（B型）工程建設。加強配套設施建設，實施武漢區(qū)域高空管制中心和郵政快件處理中心工程建設。

　　方案提出，將加強機場國際國內航線銜接，構建“35+15+30”（35條商務航線、15條貨運航線、30條文旅航線）國際航空大通道；打造以省會城市、經濟中心城市、熱門旅游城市以及旅客年吞吐量千萬級以上機場為重點的國內航空快線，加密與京津冀、粵港澳、長三角和成渝城市群核心關鍵間的航線航班波，構建輻射中西部地區(qū)重要城市的國內支線網絡。

　　武漢將著力構建“江海直達、水水中轉、鐵水聯(lián)運、沿江捎帶、港城一體”水運體系，依托長江黃金水道，進一步提升江海聯(lián)運能級。打造國際貿易新通道，提升武漢至日韓直航航線運力，實現(xiàn)周雙班運行；加密武漢至上海港、寧波港航線航班，發(fā)展武漢至東盟、歐洲、美國江海聯(lián)運航線。打造內貿運輸新通道，推行以武漢為核心的省域水運集裝箱運輸組織模式，穩(wěn)固中三角集裝箱運輸。大力發(fā)展水鐵聯(lián)運，空運報價 海運價格，加強武漢至上海港、寧波港、青島港鐵路班列與水路航線對接，支持發(fā)展武漢經上海、寧波、青島至美國、日本、韓國的鐵海聯(lián)運線路。

　　新建武漢天河機場第三跑道及配套工程，謀劃第四跑道建設

　　武漢將依托經濟走廊，加快提升中歐班列（長江號）跨境通達與集散服務能力，繼續(xù)加強西向、北向通道建設，探索發(fā)展南向通道。穩(wěn)固歐洲通道線路，鞏固直達德國杜伊斯堡、漢堡和法國杜爾日等歐洲關鍵城市骨干線路。開辟中亞通道線路，暢通由霍爾果斯口岸出境，經哈薩克斯坦輻射烏茲別克斯坦以及伊朗等中亞國家通道；加強與中吉烏、中巴鐵路銜接，開辟至中亞、南亞新通道。謀劃東盟戰(zhàn)略通道，強化與云南、廣西等地交流合作，穩(wěn)定擴大運營中老鐵路通道，加快融進西部陸海新通道，聯(lián)接海上絲綢之路，拓展武漢至中南半島戰(zhàn)略通道。加強陸海統(tǒng)籌，形成多向拓展的中部陸海大通道。

　　推動武漢都市圈出行直聯(lián)直通直達。建設武漢都市圈環(huán)線和射線高速公路，推進武漢都市圈大通道、武漢繞城高速公路中洲至北湖段改、擴建工程，建成武漢至大悟高速公路武漢至河口段、武漢至陽新高速公路武漢至鄂州段、武漢硚口至孝感高速公路二期工程。新建武漢至天門、武漢至松滋高速公路，實施京港澳高速武漢段、滬渝高速武漢至黃石段改擴建工程，謀劃形成以武漢為中心、輻射武漢城市圈的“七環(huán)三十射”高快速路網絡，實現(xiàn)直聯(lián)直通直達。