從行業(yè)角度而言，經(jīng)歷了往年的價(jià)格戰(zhàn)之后，行業(yè)逐漸形成共叫，靠惡性價(jià)格戰(zhàn)搶市場不可持續(xù)。快遞行業(yè)將從低質(zhì)量的價(jià)格戰(zhàn)，轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量的服務(wù)戰(zhàn)。而送貨上門的能力，直接關(guān)系到服務(wù)質(zhì)量。

事實(shí)上，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，在今年5月10日的阿里日親友見面會上，阿里巴巴團(tuán)體董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇就曾表示，提升商家服務(wù)消費(fèi)者的能力是最關(guān)鍵的，在特定場景下必須以履約為前置條件來考慮。

隨著流量紅利的消失，電商開始進(jìn)進(jìn)了存量競爭，比拼服務(wù)體驗(yàn)的時(shí)代，疊加疫情反復(fù)帶來了很多不確定性，此時(shí)，履約交付能力成了影響消費(fèi)者復(fù)購的重要指標(biāo)。阿里和菜鳥也深刻意識到需要高質(zhì)量的服務(wù)來保證自身訂單履約能力，對末端物流也體現(xiàn)出更強(qiáng)的升級意愿，以便提升消費(fèi)者體驗(yàn)。

今年618期間，關(guān)于“菜鳥加大送貨上門力度”的消息便開始不盡于耳，甚至還有小道消息稱，“菜鳥砸了很多錢從京東、順豐挖人”。菜鳥方面對此也做了正式回應(yīng)，表示確實(shí)在以多種方式加強(qiáng)送貨上門的服務(wù)力度。公然信息顯示，包括菜鳥驛站、菜鳥旗下的自營配送——菜鳥直送（丹鳥）都在進(jìn)行送貨上門。

在過往一段時(shí)間內(nèi)，順豐和京東物流被以為是送貨上門確定性服務(wù)的代表。京東有著長達(dá)15年的自營物流經(jīng)驗(yàn)，順豐在過往長達(dá)30年的時(shí)間中一直保持著高質(zhì)量的服務(wù)與口碑，菜鳥加進(jìn)后，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，送貨上門將形成“順豐、京東、菜鳥”三強(qiáng)比拼服務(wù)的鼎立之勢。

即刻起，進(jìn)進(jìn)菜鳥官網(wǎng)首頁找到“菜鳥開放周”進(jìn)口，即可報(bào)名線下參會。本次菜鳥開放周還將進(jìn)行同步線上直播，打開“菜鳥”官方視頻號，即可查詢?nèi)恐辈バ畔⒉⑦M(jìn)行直播預(yù)約。

2022菜鳥開放周來了，目前已經(jīng)開放預(yù)約。記者獨(dú)家獲悉，菜鳥將在本次開放周上對外公然送貨上門的具體做法。

但實(shí)際上，菜鳥做送貨上門面臨著不小的挑戰(zhàn)。

7月25-29日，菜鳥開放周將在線上線下同步舉行。菜鳥會如何往打這一場送貨上門戰(zhàn)爭，答案或許就在下周。

這被業(yè)界以為是菜鳥近期快速擴(kuò)張物流能力，并大力推行送貨上門的重要原因。