無(wú)縫對(duì)接船舶過(guò)閘各個(gè)環(huán)節(jié) -美國(guó)FBA海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-22 14:01
截至6月底，蘇北運(yùn)河運(yùn)輸煤炭4836萬(wàn)噸，礦建5906萬(wàn)噸，集裝箱17.3萬(wàn)TEU，有力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水運(yùn)大動(dòng)脈，蘇北航務(wù)治理處將國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施與蘇北運(yùn)河航運(yùn)轉(zhuǎn)型提升緊密結(jié)合，緊盯工作重點(diǎn)，牢牢把握蘇北運(yùn)河建設(shè)發(fā)展的著力點(diǎn)，進(jìn)一步落實(shí)助企紓困政策，主動(dòng)對(duì)接沿線企業(yè)水運(yùn)需求，確保重點(diǎn)急運(yùn)物資水運(yùn)物流暢通。持續(xù)落實(shí)集裝箱運(yùn)輸航線航班優(yōu)先過(guò)閘規(guī)定，拓寬服務(wù)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的渠道，推進(jìn)水運(yùn)更加綠色低碳、節(jié)能環(huán)保。建立京杭運(yùn)河（蘇魯浙）船舶信用合作機(jī)制，實(shí)施船舶過(guò)閘誠(chéng)信激勵(lì)和失信約束，營(yíng)造安全運(yùn)行環(huán)境，維護(hù)優(yōu)良通航秩序。
上半年，疫情沖擊了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展，蘇北運(yùn)河在嚴(yán)防嚴(yán)控疫情的同時(shí)，更是克服了航道低水位、區(qū)間泄洪、船閘計(jì)劃性大修等多重運(yùn)行困難，依托智能調(diào)度系統(tǒng)、船舶過(guò)閘申報(bào)自動(dòng)審核系統(tǒng)、區(qū)域集中調(diào)度等聰明手段，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，充分挖掘運(yùn)行潛力，精準(zhǔn)調(diào)度適航船舶，無(wú)縫對(duì)接船舶過(guò)閘各個(gè)環(huán)節(jié)，做好航運(yùn)服務(wù)。同時(shí)，為重點(diǎn)物資及鐵水聯(lián)運(yùn)、江河海聯(lián)運(yùn)船舶提供定制服務(wù)，拓展船運(yùn)信息港功能，構(gòu)建航運(yùn)一體化智能服務(wù)平臺(tái)。
作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水運(yùn)大動(dòng)脈，蘇北航務(wù)治理處將國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施與蘇北運(yùn)河航運(yùn)轉(zhuǎn)型提升緊密結(jié)合，緊盯工作重點(diǎn)，牢牢把握蘇北運(yùn)河建設(shè)發(fā)展的著力點(diǎn)，進(jìn)一步落實(shí)助企紓困政策，主動(dòng)對(duì)接沿線企業(yè)水運(yùn)需求，確保重點(diǎn)急運(yùn)物資水運(yùn)物流暢通。持續(xù)落實(shí)集裝箱運(yùn)輸航線航班優(yōu)先過(guò)閘規(guī)定，拓寬服務(wù)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的渠道，推進(jìn)水運(yùn)更加綠色低碳、節(jié)能環(huán)保。建立京杭運(yùn)河（蘇魯浙）船舶信用合作機(jī)制，實(shí)施船舶過(guò)閘誠(chéng)信激勵(lì)和失信約束，營(yíng)造安全運(yùn)行環(huán)境，維護(hù)優(yōu)良通航秩序。
“千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)。”歷經(jīng)疫情反復(fù)、船閘計(jì)劃性大修、低水位、區(qū)間泄洪等多重運(yùn)行困難，蘇北運(yùn)河圓滿完成上半年運(yùn)輸任務(wù)。
2022年1-6月，蘇北運(yùn)河十個(gè)梯級(jí)船閘累計(jì)開(kāi)放閘次16.8萬(wàn)次，放行船隊(duì)3萬(wàn)個(gè)，放行貨輪41.7萬(wàn)艘，累計(jì)船舶通過(guò)量11.3億噸，同比下降1%，累計(jì)貨物通過(guò)量8.3億噸，同比增長(zhǎng)6.2%，貨物運(yùn)量1.66億噸，同比增長(zhǎng)7.51%。
上半年，疫情沖擊了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展，蘇北運(yùn)河在嚴(yán)防嚴(yán)控疫情的同時(shí)，更是克服了航道低水位、區(qū)間泄洪、船閘計(jì)劃性大修等多重運(yùn)行困難，依托智能調(diào)度系統(tǒng)、船舶過(guò)閘申報(bào)自動(dòng)審核系統(tǒng)、區(qū)域集中調(diào)度等聰明手段，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，充分挖掘運(yùn)行潛力，精準(zhǔn)調(diào)度適航船舶，無(wú)縫對(duì)接船舶過(guò)閘各個(gè)環(huán)節(jié)，做好航運(yùn)服務(wù)。同時(shí)，為重點(diǎn)物資及鐵水聯(lián)運(yùn)、江河海聯(lián)運(yùn)船舶提供定制服務(wù)，拓展船運(yùn)信息港功能，構(gòu)建航運(yùn)一體化智能服務(wù)平臺(tái)。
“助推器” 保通保暢穩(wěn)運(yùn)力
“主動(dòng)仗” 踔厲奮發(fā)勇?lián)?dāng)
今年上半年，局部地區(qū)疫情反彈，對(duì)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展產(chǎn)生了輻射性影響，部分地區(qū)公路交通受限，有些原本通過(guò)陸運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)而通過(guò)水路中轉(zhuǎn)。就江蘇省水運(yùn)而言，1-5 月份全省水路運(yùn)輸貨物量 41890 萬(wàn)噸，國(guó)際物流，同比增長(zhǎng) 18.1%，貨物周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng) 5.7%，京杭運(yùn)河蘇北段作為全省水路運(yùn)輸主干線之一，水路運(yùn)輸貨運(yùn)量占全省的 32.4%，充分發(fā)揮全省產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)助推器作用，為疫情期間物資運(yùn)輸、保通保暢提供了正確可靠的支撐。
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