JNPCT是JNPT最古老的碼頭，每年可處理150萬標準箱。由于對基礎(chǔ)設(shè)施升級的長期投資不足以及來自私營同行的競爭加劇，跨境鐵路 國際物流，該碼頭吞吐量多年來一直在萎縮。

　　PSA的二期開發(fā)項目現(xiàn)已重新安排在2025年投進使用，這將使JNPT的吞吐能力增加240萬標準箱。

　　據(jù)悉，港務局正在努力恢復關(guān)鍵應用程序。一位碼頭官員稱：“假如不能解決停電題目，計劃?？吭摯a頭的船只將受到影響。”

　　消息人士表示，治理信息系統(tǒng)涉嫌安全漏洞導致該國第一個專用集裝箱碼頭賈瓦哈拉爾尼赫魯集裝箱碼頭（JNPCT）被攻擊，導致其將船舶改道至其他碼頭。尚未聯(lián)系到港務局置評。

　　據(jù)報道，2月21日，印度最繁忙的集裝箱港口賈瓦哈拉爾尼赫魯港口（Jawaharlal Nehru Port，簡稱JNPT）的一個國營集裝箱碼頭成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的受害者。

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　　總部位于西雅圖的物流和貨運代理巨頭Expeditors International在上周末遭到勒索軟件攻擊，迫使該組織封閉其全球大部分業(yè)務。這次襲擊影響了公司的運營，包括安排貨運或治理海關(guān)和配送活動的能力。

　　賈瓦哈拉爾尼赫魯港處理印度主要港口集裝箱貨運總量的約50%。除JNPCT外，該港口還有四個私營碼頭，據(jù)了解這些碼頭沒有受到影響；兩個由DP World運營，跨境鐵路 國際物流，其余兩個分別由APM Terminals（Gateway Terminals India）和PSA International運營。

　　印度政府已經(jīng)制定了JNPCT的私有化計劃。目前的跡象表明，包括APMT、PSA、DP World和Adani Group等重量級公司在內(nèi)的十幾家公司已表示對招標感愛好，目前招標過程的目標是在7月完成。