“我們顯然處于供給鏈變得更加復(fù)雜的環(huán)境中，需要更大的規(guī)模和創(chuàng)新，”GXO首席執(zhí)行官馬爾科姆威爾遜在5月份告訴分析師。

　　在我們成功的合作伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上，我們的客戶做出了一項戰(zhàn)略決定，將在今年晚些時候?qū)⑵鋫}儲業(yè)務(wù)遷至肯塔基州北部，以靠近其制造工廠。固然我們期待在他們搬遷業(yè)務(wù)時繼續(xù)與他們合作，但GXO仍然致力于成為威斯康星州東南部的首選雇主。

　　在市場的其他地方，亞馬遜今年早些時候表示，空運報價 海運價格，由于與疫情高峰期相比需求的變化趨勢，其倉庫空間翻了一番，因此它將調(diào)整自己的產(chǎn)業(yè)房地產(chǎn)投資組合。

　　今年早些時候，GXO高管在第一季度財報電話會議上告訴分析師，近年來該公司一直在進步其設(shè)施的自動化程度，自動化倉庫幫助推動了其美國業(yè)務(wù)的很大一部分。

　　盡管如此，正如Prologis首席財務(wù)官Tim Arndt周一告訴分析師的那樣，預(yù)計“未來幾年”對產(chǎn)業(yè)房地產(chǎn)的需求，公司將繼續(xù)關(guān)注供給鏈彈性和庫存可用性。

　　產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的投資環(huán)境顯然正在經(jīng)歷一次調(diào)整

　　盡管很多人仍對其長期遠景保持樂觀的態(tài)度

　　近日，據(jù)外媒消息稱，GXO將封閉威斯康星州的一個倉庫并解雇144名員工，此舉將于9月生效。這家物流巨頭上周通知威斯康星州勞動力培訓(xùn)局，其位于威斯康星州Sturtevant的工廠將永久封閉。文件顯示，封閉影響了那里的144 名工人，包括貨運裝卸車輛操縱員、物料搬運工和客戶服務(wù)崗位。GXO表示，它正在與這些員工就可能在該地區(qū)其他公司地點的工作安排進行合作，今年晚些時候該公司的一個新工廠也將開業(yè)。

　　總部位于康涅狄格州格林威治的GXO市值約為50億美元，往年8月從XPO Logistics分拆出來，專注于合同物流業(yè)務(wù)，而XPO繼續(xù)提供運輸服務(wù)。

　　在新冠疫情爆發(fā)兩年多后，全球供給鏈仍面臨壓力，難以應(yīng)對經(jīng)濟的停頓和啟動。” “我們以為，持續(xù)的中中斷支持我們的呼吁，即疫情可以成為美國回流和更廣泛投資于供給鏈彈性（即自動化）的催化劑。我們的觀點是，外包的好處在于結(jié)構(gòu)性下降（廉價勞動力），本錢比以往任何時候都更加明顯（供給鏈風(fēng)險），使規(guī)模有利于國內(nèi)生產(chǎn)。

　　還有一些人將COVID視為美國回流運動的開始，這也可能對該國的產(chǎn)業(yè)房地產(chǎn)市場產(chǎn)生影響。

　　瑞銀分析師克里斯·斯奈德（Chris Snyder）本月在給投資者的一份報告中表示：

　　GXO Logistics是全球合同物流的龍頭企業(yè)，總部位于美國康涅狄格州格林威治，旗下倉庫遍及全球，提供先進的供給鏈和電子商務(wù)解決方案。

　　周二，GXO公司股價收盤上漲6%，此前GXO表示已達成協(xié)議，使用fulfillment robotics公司6 River Systems的機器人幫助倉庫員工完成揀選和分揀等任務(wù)。

　　疫情推動了公司供給鏈戰(zhàn)略的快速變化，很多公司現(xiàn)在都?？锤嫌绊懧男芯W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方式的需求趨勢的另一變化。

　　GXO的投資組合包括900個設(shè)施，占地約2億平方英尺。近年來，電子商務(wù)幫助推動了該業(yè)務(wù)的發(fā)展，很多公司聘請GXO來治理他們的倉儲配送業(yè)務(wù)。

　　全球最大的產(chǎn)業(yè)房地產(chǎn)所有者Prologis周一在其第二季度更新中指出，與疫情期間電子商務(wù)繁榮期間發(fā)生的狂熱相比，市場正?；c其配送中心和倉庫的需求有關(guān)。