2022年9月低硫燃油附加費的費率將調(diào)整如下，收費標準：美金。

　　1）FOB指定貨，F(xiàn)OB條款不含運費，作為運費組成部分的LSS應由收貨人承擔。

　　近日，東方海外發(fā)布低硫燃油附加費的征收通知。

　　LSS（Low Sulphur Fuel Surcharge）是為彌補在新的硫氧化物排放控制區(qū)（SOx Emission Control Area，海運報價 國際快遞，SECA）航行船舶使用低硫燃油所增加的本錢，而收取的附加費。

　　什么是低 硫燃油附加費

　　東方海外通知將從2022年8月1日起調(diào)整對中國港口所有亞洲航線出口貨物的低硫燃油附加費（FCR 或 LSA）。調(diào)整后的費用以實際裝船日起算，并且會在油價浮動超過25美金每噸時按月調(diào)整。

　　通常，各家船公司收取的LSS費不一樣，基本港和轉(zhuǎn)運港收費標準也不一樣，LSS大部分費用是預支出口和進口支付的。一般情況下，LSS費用不屬于起運港本地費用（local charge），而是屬于海運費的一個組成部分，所以一些貨代把LSS包含在海運費里報一個ALL IN價是公道的。

　　LSA適用于短期合約（合約有效期即是或者小于3個月）

　　FCR將適用于長期合約（合約有效期超過3個月）

　　2022年8月低硫燃油附加費的費率如下

　　該費用屬于運輸及其相關費用，且發(fā)生在貨物抵達港口起卸前。類似的附加費還有很多種，國際貨運 空運價格，包括ORC、OTHC、CAF 、DOC、PCS等等，假如由買方支付，且未包含在進口貨物的完稅價格中，無論成交方式是CIF、C&F或FOB，均需要及時向海關申報。

　　2）CF或CIF條款，LSS費應由發(fā)貨人承擔。但是對于船公司來說，他們基本都默認起運港shipper預支此費用。

　　昨日，東方海外發(fā)布公告稱將從2022年9月1日起調(diào)整對中國港口所有澳洲/新西蘭航線出口貨物的低硫燃油附加費（FCR/LSA）。調(diào)整后的費用以實際裝船日起算。