根據(jù)招標(biāo)公告，該項目包括新建17.52萬平方米綜合交通中心（以下簡稱“GTC”），配建5.4萬平方米的陸側(cè)配套用房（其中GTC配套工程2.4萬平方米、旅客過夜用房3萬平方米），配套建設(shè)GTC前高架橋及地面交通系統(tǒng)、綜合管廊等設(shè)施。另外，還包括綜合交通中心下方合新六城際鐵路新橋機場站先行工程和S1線與GTC工程同期實施的土建工程的代建。

　　本次項目還將建設(shè)旅客過夜用房，建筑面積3萬平方米。旅客過夜用房與GTC到達(dá)大廳平層連接，直線間隔約為80米，國際貨運 空運價格，便捷的可達(dá)性有效地補充和增強了航站區(qū)陸側(cè)的服務(wù)功能，同時滿足了步行可達(dá)的旅客過夜住宿需求，進(jìn)步航站區(qū)的服務(wù)品質(zhì)。

　　其中，新建GTC整體為地上二層、地下三層，其中地下?lián)Q乘中心建筑面積1.4萬平方米；停車庫均在地面以下三層，面積共16.12萬平方米，共設(shè)置3300個停車位。合肥經(jīng)新橋機場至六安城際鐵路新橋機場站位于綜合交通中心下方，規(guī)模為2臺6線，采用與合肥新橋國際機場S1線交叉、本項目深埋的方案。

　　記者從合肥公共資源交易中心獲悉，“合肥新橋國際機場綜合交通中心（含軌道引進(jìn)）、總圖及配套工程監(jiān)理”招標(biāo)公告日前發(fā)布。公告顯示，合肥市將依托合肥新橋國際機場，空運報價 海運價格，建設(shè)總建筑面積約33.06萬平方米的空地軌一體化綜合客運交通關(guān)鍵。

　　值得一提的是，市民關(guān)注的S1號線土建工程也將與GTC工程同期實施。包括S1線T2航站樓站及T1航站樓站～T2航站樓站部分明挖區(qū)間，其中T2航站樓站招標(biāo)的長度為756.6米，T1航站樓站~T2航站樓站招標(biāo)的明挖區(qū)間長度為35米，總長度為791.6米。