最新數(shù)據(jù)顯示,2018/19財年,新西蘭郵政收入有所增長,其中包裹業(yè)務收入破紀錄,但是郵件業(yè)務的銳減導致了全年的稅后凈虧損。
新西蘭郵政董事會主席Rodger Finlay表示:“該業(yè)績表明,公司專注于包裹業(yè)務發(fā)展的戰(zhàn)略是正確的,因為包裹業(yè)務在持續(xù)增長。公司將繼續(xù)在未來尋求投資,以充分利用電子商務帶來的機遇。公司還將重新審視信件量的減少以及對公司業(yè)績的影響。”
截至2019年6月30日的2018/19財年,新西蘭郵政稅后凈虧損1.21億新西蘭元,而2017/18財年的利潤為1300萬新西蘭元。然而,從積極的方面看,公司收入增加了3500萬新西蘭元,達到9.12億新西蘭元,潛在營業(yè)利潤為1700萬新西蘭元,相較于上年虧損1500萬新西蘭元來說,該年度增長3200萬新西蘭元。
在談及包裹業(yè)務的強勁表現(xiàn)時,新西蘭郵政首席執(zhí)行官David Walsh表示,2018/19財年,公司共配送了超過7800萬件包裹,預計這一數(shù)字將繼續(xù)逐年增長。2018年有180萬新西蘭人在網(wǎng)上購物,總計花費了42億新西蘭元。這筆支出的很大一部分用于需要寄遞的物品上。新西蘭郵政完成了這些寄遞量的一半以上。
2018/19財年,新西蘭郵政處理的信件比上年減少6580萬封。即便如此,新西蘭人依然看重信件,并將其用于一些重大活動安排,如地方政府選舉和就診預約。
Rodger Finlay補充道:“新西蘭郵政的業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略包括運營可持續(xù)的郵件服務,公司將采取有條理和有計劃的方法來實現(xiàn)這一目標。公司正在使股東充分了解情況,感謝他們的高度參與。公司面臨的挑戰(zhàn)是,在信件量不斷下降的情況下如何應對寄遞成本壓力,因為新西蘭人一直對郵件服務寄予厚望。為新西蘭人提供郵件服務,滿足新西蘭農(nóng)村和城市的需求是新西蘭郵政核心業(yè)務的一部分,但它必須在財務上具有可持續(xù)性。”
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |