今年上半年，國際物流，赫伯羅特承運箱量達601.2萬TEU，與往年同期基本持平;均勻單箱運費2855美元，同比增長77.1%;實現(xiàn)營業(yè)收進185.62億美元，同比增長75.9%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為109.42億美元，同比增長158.1%;息稅前利潤(EBIT)為99.19億美元，同比增長184.5%;凈利潤為94.66億美元，同比增長188.2%。上半年EBITDA利潤率達到58.9%，EBIT利潤率達到53.4%。

　　今年二季度，赫伯羅特均勻單箱運費2935美元，同比上漲80%，較今年一季度均勻單箱運費2774美元上漲5.8%，這意味著二季度赫伯羅特的均勻運費甚至更高。

　　鑒于二季度業(yè)績表現(xiàn)超預期，下半年的業(yè)績也可能超過此前的預期，赫伯羅特董事會于7月28日再次大幅上調(diào)年度業(yè)績預期，預計2022全年息稅折舊攤銷前利潤達到195億美元至215億美元，息稅前利潤達到175億美元至195億美元。當然，考慮到俄烏沖突、供給鏈持續(xù)受阻以及疫情的影響，這一預期存在相當大的不確定性。

　　赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示，受益于運費的大幅進步，赫伯羅特上半年的整體表現(xiàn)異常強勁。與此同時，所有本錢急劇上升帶來了更大經(jīng)營的壓力。今年上半年收進的增長主要是由于均勻單箱運費的上漲和美元匯率走強。由于很多港口擁堵，內(nèi)陸基礎設施緊張，全球供給鏈依然面臨巨大壓力，國際物流，這兩者共同導致船舶和集裝箱周轉(zhuǎn)時間更長?？傮w而言，2022年上半年承運箱量基本與上年同期持平，約為600萬TEU。本錢方面，受到集裝箱裝卸費用和船舶租金大幅增加以及均勻燃料價格達上漲67%達到每噸703美元的影響。

　　赫伯羅特(HAPAG LLOYD)發(fā)布2022年第二季度和上半年未經(jīng)審計的財報。

　　僅就二季度而言，赫伯羅特實現(xiàn)營業(yè)收進96.1億美元，環(huán)比增長7.3%，同比增長70.1%;營業(yè)利潤為50.6億美元，環(huán)比增長5.9%，同比增長161.5%;息稅前利潤為51.3億美元，環(huán)比增長7%，同比增長163.2%;凈利潤為47.8億美元，同比增長2.1%，環(huán)比增長160.9%。這是該公司歷史上最好的季度業(yè)績。

　　Rolf Habben Jansen補充表示，截至目前，在某些航線上出現(xiàn)了現(xiàn)貨運費正在放緩的初步跡象。不過，赫伯羅特預計今年下半年仍將表現(xiàn)強勁。今年旺季過后，全球供給鏈持續(xù)緊張的狀況應該會有所改善。赫伯羅特的客戶完全可以繼續(xù)信賴赫伯羅特，將竭盡全力盡可能平穩(wěn)地將貨物運到目的地。