為應(yīng)對經(jīng)濟放緩 -美國空海派
?海運新聞 ????|???? ?2022-08-17 00:312022年08月16日 10時 粵港澳航運
根據(jù)協(xié)議，7艘17.4萬立方米LNG運輸船訂單總金額達(dá)19628億韓元（約合15億美元），單船造價約為2.1億美元，與KSOE承接的首批卡塔爾“百船計劃”中的單船造價相當(dāng)。 值得留意的是，國際物流，目前LNG運輸船的造價正在飆升，克拉克森數(shù)據(jù)顯示，今年7月，一艘17.4萬立方米LNG運輸船的價格為2.36億美元，比上月上漲了500萬美元，而此次建造的LNG運輸船造價明顯低于目前國際市場的價格。 根據(jù)NYK,K LINE,MISC相繼發(fā)布的公告，這7艘新造船將助力卡塔爾能源向世界各國運輸液化自然氣。換句話來說，這7艘新造船正是“百船計劃”訂單的一部分，空運報價 海運價格，因而該筆訂單是以協(xié)議價生效，故而低于目前國際市場的價格。 今年前7個月，全球共訂購103艘LNG運輸船。其中，韓國造船海洋承接了41艘，在三大船企中名列首位；三星重工承接了24艘，排名次席；大宇造船承接了18艘，位列第三。 作為世界最大的LNG生產(chǎn)國和出口國，卡塔爾正在全力推進北方油田擴建項目，計劃將LNG生產(chǎn)能力從目前的7700萬噸，進步到2027年后的每年1.26億噸。為滿足氣田擴張計劃，卡塔爾能源公司也需要擴充LNG運輸船隊。初步計劃將建造100艘LNG運輸船，以支持計劃中的產(chǎn)能擴張；未來10年，卡塔爾的LNG運輸船建造項目將有看超過150艘。 今年4月，滬東中華已與商船三井簽署了4艘LNG運輸船建造合同，這是卡塔爾首批LNG運輸船項目訂單；6月，卡塔爾首批韓國LNG運輸船正式訂單也陸續(xù)敲定，大宇造船承接4艘、現(xiàn)代重工團體2艘、三星重工14艘；7月，現(xiàn)代重工團體再次接獲卡塔爾另外10艘LNG運輸船訂單。 迄今為止，卡塔爾“百船計劃”中已簽署41艘LNG運輸船正式訂單，包括現(xiàn)代重工19艘、三星重工14艘、大宇造船和滬東中華各4艘。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，根據(jù)此前協(xié)議，卡塔爾方面與滬東中華造船的LNG運輸船建造合同也在持續(xù)地推進，目前雙方就LNG運輸船造價進行協(xié)商。2020年下半年開始，造船鋼材價格呈現(xiàn)上升趨勢，鋼鐵企業(yè)不中斷上調(diào)鋼材出廠報價，帶動鋼材現(xiàn)貨價格上漲，國內(nèi)主要造船企業(yè)利潤遭到明顯腐蝕，盈利面臨挑戰(zhàn)。今年第二季度，為應(yīng)對經(jīng)濟放緩，鋼鐵企業(yè)被迫降價以刺激需求。鋼材價格下調(diào)，可能成為新造船市場的一個轉(zhuǎn)折點。 此外，該名業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計本月大宇造船將從卡塔爾“百船計劃”中再次接獲至少9艘LNG運輸船訂單，隨后三星重工也有看從該項目獲得更多訂單。同時，韓國造船企業(yè)也正在試圖從滬東中華造船手中“爭取”更多LNG運輸船訂單。據(jù)了解，此次建造的LNG運輸船總長299米、型寬46.4米、型深26.5米，將配備WinGD最新的X-DF 2.1 iCER主機以及空氣潤滑系統(tǒng)，有助于減少溫室氣體排放，在廣泛的船速范圍內(nèi)實現(xiàn)低油耗運行，降低環(huán)境負(fù)荷。7艘LNG運輸船將在現(xiàn)代重工蔚山造船廠建造，計劃于2025年至2026年7月陸續(xù)交付。
由中國液化自然氣運輸（控股）有限公司（CLNG）、日本郵船（NYK）、川崎汽船（K LINE）、馬來西亞國際航運有限公司（MISCBERHAD）組成的聯(lián)合體成立的合資公司于2022年8月9日，與韓國現(xiàn)代重工簽署7艘17.4萬立方米薄膜型LNG運輸船舶的船舶建造協(xié)議，并與卡塔爾能源公司（Qatar Energy）簽署7艘LNG運輸船舶的長期期租協(xié)議。
來源：粵港澳航運
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