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韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部(MOTIE)官員表示:隨著國際海事組織(IMO)環(huán)保新規(guī)帶來的環(huán)保型船舶需求 -阿姆斯特丹空運AMS

?海運新聞 ????|???? ?2022-08-18 13:54



今年前7個月,大宇造船(DSME)、三星重工(SHI)和現(xiàn)代重工團(tuán)體旗下韓國造船(KSOE)接單金額共計305億美元,達(dá)到三家造船企業(yè)年度訂單目標(biāo)總金額351.4億美元的87%。 

韓國三大造船企業(yè)接近年度訂單目標(biāo)

2022年08月17日 13時 航運界網(wǎng)

對此,韓國業(yè)內(nèi)人士表示,韓國造船市場高位運行其中不可忽略的驅(qū)動力是受到韓國造船業(yè)具有上風(fēng)的大型LNG船等高附加值船舶、使用液化自然氣或甲醇等替換燃料的環(huán)保船舶訂單增加的影響。


近日,據(jù)韓聯(lián)社報道,國際貨運 空運價格,韓國三大造船企業(yè)均已接近年度訂單目標(biāo)。

 


其中,韓國造船訂單金額達(dá)179億美元,已超過年度接單目標(biāo)174.4億美元;大宇造船接獲訂單金額為64.3億美元,完成年度目標(biāo)的72.3%;三星重工接單金額為63億美元,占年度接單目標(biāo)的71.6%。
圖源:日經(jīng)中文網(wǎng)

 韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部(MOTIE)官員表示:隨著國際海事組織(IMO)環(huán)保新規(guī)帶來的環(huán)保型船舶需求
-阿姆斯特丹空運AMS

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部(MOTIE)官員表示:“隨著國際海事組織(IMO)環(huán)保新規(guī)帶來的環(huán)保型船舶需求,海運報價 國際快遞,以及俄烏沖突帶來的能源需求增加,預(yù)計今年下半年環(huán)保型船舶和LNG運輸船依舊是韓國造船企業(yè)的接單重心,并將持續(xù)良好勢頭。”
來源:航運界網(wǎng)

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