為了全球加速脫碳的目標(biāo)，科學(xué)家們可謂是“腦洞大開”。近期，海運(yùn)費(fèi)，英國劍橋大學(xué)的研究職員開發(fā)了一種水上生產(chǎn)替換燃料的設(shè)備——“人造樹葉”，未來有看在海面上大規(guī)模運(yùn)作。

　　想要讓“人造樹葉”真正地漂浮在水面上，該團(tuán)隊(duì)在研究過程中面臨的挑戰(zhàn)是：如何將光吸收劑沉積在輕質(zhì)基材上并保護(hù)它們免受水滲透。

　　據(jù)稱，該設(shè)備能生產(chǎn)一種可持續(xù)的汽油替換品，本錢低，足夠輕，可以漂浮在水上而不會占用陸地空間。

　　根據(jù)戶外測試結(jié)果，它們的確可以像植物葉子一樣有效地將陽光轉(zhuǎn)化為燃料。這是人類首次嘗試在水上生產(chǎn)清潔燃料。假如能夠擴(kuò)大規(guī)模，“人造樹葉”可以用于受污染的水道以及港口和海面上，并有助于減少全球航運(yùn)業(yè)對化石燃料的依靠。該研究結(jié)果已于近期發(fā)表在了《自然》雜志上。

　　劍橋大學(xué)的研究小組一直致力于通過開發(fā)基于光合作用原理的可持續(xù)燃料解決方案來解決這個(gè)題目。該研究論文第一作者Virgil Andrei表示，“人造樹葉可以大大降低可持續(xù)燃料生產(chǎn)的本錢?！?/P>

　　對新型“人造樹葉”的測試表明，它們可以將水分解為氫氣和氧氣，或?qū)O2還原為合成氣。固然在為貿(mào)易應(yīng)用做好預(yù)備之前還需要進(jìn)行額外的改進(jìn)，但科學(xué)家們表示，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，這一發(fā)展為他們的工作開辟了全新的途徑。

　　為了克服這些挑戰(zhàn)，研究職員使用了薄膜金屬氧化物和鈣鈦礦材料，這些材料可以涂在柔性塑料和金屬箔上。這些設(shè)備覆蓋有微米級的防水碳基層，可防止水分降解。其結(jié)果是，這種設(shè)備不僅可以完美運(yùn)作，而且看起來像一片真正的葉子。