韓國三大船廠：一直在接單，一直在虧錢

2022年08月22日 09時 航運界網(wǎng)

韓國表示業(yè)內(nèi)人士表示，造船企業(yè)大量接單，利潤卻未見上漲，主要原因是過往幾年造船業(yè)處于低谷期，造船企業(yè)低價接單。此外，造船鋼材等原材料價格的上漲，也壓縮了造船企業(yè)的利潤。

與此同時，三星重工（SHI）發(fā)布的第二季度財報顯示，該公司第二季度實現(xiàn)營業(yè)收進14262億韓元（約合11億美元），同比下降16.9%；營業(yè)虧損為2558億韓元（約合1.97億美元），與上一季度營業(yè)虧損949億韓元（約合7500萬美元）相比，虧損幅度增加了169.5%。

7月底，現(xiàn)代重工團體旗下韓國造船（KSOE）發(fā)布第二季度財報。今年第二季度該公司實現(xiàn)營業(yè)收進41886億韓元（約合32.34億美元），與往年同期相比，增長10.3%；營業(yè)虧損為2651億韓元（約合2.05億美元），加上上一季度營業(yè)虧損3964億韓元（約合3.13億美元），海運報價 國際快遞，韓國造船今年上半年累計營業(yè)虧損已超過5億美元。

本周，大宇造船（DSME）發(fā)布第二季度財報。該公司今年第二季度實現(xiàn)營業(yè)收進11841億韓元（約合9億美元），上半年實現(xiàn)營業(yè)收進24295億韓元（約合18.52億美元），同比增長約12%；今年第二季度營業(yè)虧損為995億韓元（約合7600萬美元），國際貨運 空運價格，上半年累計營業(yè)虧損為5696億韓元（約合4.34億美元）。

根據(jù)韓聯(lián)社最新報道，截至目前，韓國三大造船企業(yè)接單金額共計316億美元，達到三家造船企業(yè)年度訂單目標(biāo)總金額351.4億美元的90%，這也意味著三家造船企業(yè)已確保了兩年半至3年的工作量。

近期，韓國三大造船企業(yè)相繼發(fā)布2022年第二季度財報。