本次交易的終止不會(huì)對(duì)中集集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大不利影響
-美國(guó)FBA海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-08-30 03:14
受重大監(jiān)管挑戰(zhàn)影響！中集團(tuán)體與馬士基終止收購(gòu)交易
2022年08月29日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
返回首頁(yè)
據(jù)外媒報(bào)道，非常微妙的是該筆交易的終止公告，是在美國(guó)司法部官員對(duì)世界上90%市場(chǎng)份額的冷躲集裝箱制造廠整合到中國(guó)國(guó)有企業(yè)手中是否會(huì)造成反壟中斷擔(dān)憂，并會(huì)“徹底調(diào)查”的言論后，同一天晚些時(shí)候發(fā)生的。
公告稱，馬士基與中集團(tuán)體在《股權(quán)購(gòu)買協(xié)議》簽約后，雙方均積極地推動(dòng)項(xiàng)目的落地。然而，盡管雙方已經(jīng)盡力做出了最大的努力，目前由于經(jīng)營(yíng)者集中審查面臨巨大的不確定性，可能導(dǎo)致《股權(quán)購(gòu)買協(xié)議》中所約定的交易先決條件不能達(dá)成。因此，雙方經(jīng)綜合審慎評(píng)估后，于本公告日決定終止本次交易。
馬士基首席財(cái)務(wù)官簡(jiǎn)柏克（Patrick Jany）表示非常遺憾，盡管所有相關(guān)方都做出了努力，但仍難以完成該交易。在整個(gè)過程中，國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格，由于所有員工的奉獻(xiàn)精神，MCI的表現(xiàn)非常出色。在可預(yù)見的未來，馬士基將繼續(xù)成為MCI的實(shí)際控制人，并將評(píng)估MCI的最佳結(jié)構(gòu)設(shè)置，以確保業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。
中集團(tuán)體表示，正在與馬士基積極協(xié)商溝通本公司就終止本次交易所產(chǎn)生的賠償義務(wù)，并評(píng)估對(duì)公司的財(cái)務(wù)影響。同時(shí)稱，本次交易的終止不會(huì)對(duì)中集團(tuán)體主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大不利影響。中集團(tuán)體將繼續(xù)致力于冷鏈業(yè)務(wù)的發(fā)展，拓寬團(tuán)體的收進(jìn)來源，從而進(jìn)一步進(jìn)步股東價(jià)值。
在航運(yùn)界網(wǎng)看來，受地緣政治的影響，盡管非常遺憾該筆交易終極沒有達(dá)成，跨境鐵路
國(guó)際物流，在提醒中國(guó)企業(yè)需要進(jìn)步風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，做好風(fēng)控、保險(xiǎn)條約制定的同時(shí)，但也不得不看到美方相關(guān)政府部分正在對(duì)中國(guó)企業(yè)進(jìn)行全面的、毫無根據(jù)的制裁“反撲”。這種貿(mào)易霸權(quán)主義的事件未來仍會(huì)發(fā)生，但這并不會(huì)阻礙中國(guó)航運(yùn)企業(yè)和優(yōu)秀的國(guó)際化公司進(jìn)行交流與商貿(mào)的“腳步”。
航運(yùn)界網(wǎng)8月26日消息，馬士基與中集團(tuán)體（000039）相繼發(fā)布公告稱，因受到“重大監(jiān)管挑戰(zhàn)”，不得不終止，此前中集團(tuán)體與馬士基團(tuán)體簽署價(jià)值10億美元的《股權(quán)購(gòu)買協(xié)議》交易，即中集團(tuán)體擬購(gòu)買馬士基團(tuán)體旗下馬士基集裝箱產(chǎn)業(yè)（Maersk Container Industry，簡(jiǎn)稱“MCI”），MCI包括兩家實(shí)體公司：丹麥馬士基產(chǎn)業(yè)公司及青島馬士基集裝箱產(chǎn)業(yè)有限公司。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
