盡管達飛輪船的財務(wù)業(yè)績飆升，但這家法國集裝箱運輸公司在 2022 年第二季度移動的集裝箱數(shù)目減少了。特別是，該公司在第二季度報告了 560 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，這意味著比往年同期下降了 1.3%。

CMA CGM 的財務(wù)業(yè)績：

CMA CGM 海運業(yè)務(wù)的財務(wù)業(yè)績：

CMA CGM 指出：“在某些地區(qū)，這些事態(tài)發(fā)展導(dǎo)致現(xiàn)貨運費下降，國際貨運 空運價格，”并補充說，“健康危機、隨著封閉的放松以及烏克蘭的沖突開釋了被壓抑的需求，給航運業(yè)帶來了前所未有的壓力。世界供給鏈。”

CMA CGM 團體董事長兼首席執(zhí)行官 Rodolphe Saadé 評論說：“今年夏天已經(jīng)可以察覺到全球消費者支出的下降，這將導(dǎo)致下半年的國際貿(mào)易狀況更加正常，并導(dǎo)致航運需求下滑?！?.

這家法國航運團體表示，能源本錢急劇上升，加上大宗商品價格上漲，正在拖累消費者支出，并可能對經(jīng)濟形勢和世界貿(mào)易增長遠景產(chǎn)生負面影響。

這家法國承運人表示，由于通脹壓力和全球不確定性，達飛輪船預(yù)計航運業(yè)將放緩，最近幾周，這導(dǎo)致消費者支出放緩，因此對海運的需求減弱。

此外，截至 2022 年 6 月 30 日，凈債務(wù)總額為 54 億美元（計進當(dāng)前金融投資后），比 2022 年 3 月 31 日減少 15 億美元。

此外，在 2022 年 4 月至 2022 年 6 月期間，鐵路運輸 上?？者\，這家總部位于馬賽的公司實現(xiàn)收進增長 57%，達到約 195 億美元，其 EBITDA 增長 109.6% 至 96 億美元，EBITDA 利潤率為 49.2%。

法國集裝箱運輸公司達飛輪船公布其第二季度財務(wù)數(shù)據(jù)同比大幅增長，凈利潤為 76 億美元，高于往年同期的 35 億美元，也超過第一季度利潤3億美元。

該公司表示：“目前，港口和陸路供給鏈的擁堵阻礙了貨運量的增長，這導(dǎo)致了更長的船舶運輸時間?！?/P>