航運(yùn)界網(wǎng)和Marine X主辦 -美國空海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-09-10 06:34
上海國際航運(yùn)研究中心首席信息官徐凱以《航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)》為題，為航運(yùn)物流數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)提出建議。他表示，我國航運(yùn)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)要有更大格式，標(biāo)準(zhǔn)制訂不應(yīng)該只圍繞海運(yùn)，應(yīng)該要統(tǒng)籌多式聯(lián)運(yùn)更多的參與方。同時(shí)，通過“內(nèi)循環(huán)”和RCEP加速創(chuàng)新試錯(cuò)和模式落地，充分利用金融服務(wù)和口岸服務(wù)為航運(yùn)數(shù)字化保駕護(hù)航，將航運(yùn)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、口岸單位等聯(lián)合。航運(yùn)數(shù)字化要解決的根本題目不是航運(yùn)自身的數(shù)字化，而是要讓航運(yùn)融進(jìn)到整個(gè)國際貿(mào)易、物流數(shù)字化的體系之中。充分利用金融和口岸服務(wù)，從進(jìn)口業(yè)務(wù)做起，是推廣航運(yùn)數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)的捷徑。
亞航易創(chuàng)始人兼CEO陳卓陽從“如何定義數(shù)字貨代”、“數(shù)字化貨代的上風(fēng)”、“貨代業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的困難及解決方案”等方面，與參會(huì)嘉賓一同分享《傳統(tǒng)貨代如何快速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》。
中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司OKSNL平臺(tái)客服部經(jīng)理吳俊辰從“東南亞市場(chǎng)趨勢(shì)”切進(jìn)，闡釋《聚焦東南亞跨境物流數(shù)字化平臺(tái)的打造》，并表示，未來數(shù)字化勢(shì)必在電商中體現(xiàn)更大價(jià)值，全鏈路數(shù)字化服務(wù)以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，圍繞出海企業(yè)供給端、運(yùn)營端、交付端到履約端等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為跨境出海企業(yè)提供全生命周期的數(shù)字化解決方案，助力企業(yè)優(yōu)化貿(mào)易決策，降本增效實(shí)現(xiàn)長效經(jīng)營。
深圳藍(lán)胖子機(jī)器智能有限公司AIoT產(chǎn)品事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)鄭楊芳芷以《藍(lán)胖子智能決策解決方案：基于計(jì)劃的協(xié)同-算法助力企業(yè)進(jìn)步履約效率》為題，以藍(lán)胖子智能決策解決方案的核心邏輯為切進(jìn)點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際案例，闡釋智能決策如何在不同限制因素下，用更細(xì)的顆粒度處理復(fù)雜業(yè)務(wù)，使算法落地于現(xiàn)實(shí)題目，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)高效協(xié)同。
邁潤智能科技（上海）有限公司董事長張兵華發(fā)表題為《邁潤航?；垩郏篈I賦能港航安全智能船舶技術(shù)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)》的主旨演講，并表示，借助人工智能技術(shù)、感知技術(shù)、數(shù)據(jù)融合技術(shù)等新興科技，可以彌補(bǔ)我國航運(yùn)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的短板，在部分領(lǐng)域進(jìn)行換道超車，對(duì)改變當(dāng)前我國航運(yùn)產(chǎn)業(yè)缺乏核心技術(shù)的地位具有重要意義。
來源：航運(yùn)界網(wǎng) 寧波大掌柜物流服務(wù)有限公司軟件事業(yè)部總經(jīng)理張聰從“數(shù)字化的階段”、“數(shù)字化的步驟”、“數(shù)字化的經(jīng)驗(yàn)” 三個(gè)方面，闡釋《航運(yùn)科技企業(yè)如何助力國際物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》，并表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，懂業(yè)務(wù)比炫科技重要；培養(yǎng)人比建系統(tǒng)重要；能落地比談價(jià)值重要；求平衡比全盤抓重要；建生態(tài)比疊功能重要。
全球航運(yùn)科技大會(huì)前身為國際航運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇，是國內(nèi)最早關(guān)注并以“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”為主題的論壇之一，見證了航運(yùn)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，以及一大批優(yōu)秀的航運(yùn)電商平臺(tái)的誕生、成長和壯大。可以說，一年一度的論壇，為中國乃至全球航運(yùn)科技人才構(gòu)筑了一個(gè)對(duì)話、交流和共商合作、共謀發(fā)展的平臺(tái)。
本次大會(huì)由上海市浦東新區(qū)商務(wù)委員會(huì)（航運(yùn)服務(wù)辦公室）指導(dǎo)，航運(yùn)界網(wǎng)和Marine X主辦。同時(shí)，大會(huì)得到了中國船東互保協(xié)會(huì)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、上海泛亞航運(yùn)有限公司、中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、中聯(lián)航運(yùn)股份有限公司、鹽城港團(tuán)體、浙江船舶交易市場(chǎng)（拍船網(wǎng)）、上海中谷物流股份有限公司、天津?yàn)I海松昌國際物流(團(tuán)體)有限公司、全球捷運(yùn)(上海）供給鏈科技有限公司、寧波大掌柜物流服務(wù)有限公司、倫敦保賠協(xié)會(huì)、上海瀛泰律師事務(wù)所、日本船級(jí)社、諾亞天澤保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、深圳藍(lán)胖子機(jī)器智能有限公司、邁潤智能科技（上海）有限公司、福建海通發(fā)展股份有限公司、中國港航科技與創(chuàng)新同盟的大力支持。
上海瀛泰律師事務(wù)所合伙人王華從“數(shù)據(jù)出境新規(guī)對(duì)航運(yùn)企業(yè)的挑戰(zhàn)”、“航運(yùn)數(shù)據(jù)出境合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)”、“數(shù)據(jù)出境正當(dāng)合規(guī)的途徑”和“數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估適用情形”等方面，解讀《數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估辦法》，并從戰(zhàn)略、制度、提升三個(gè)層面，分析航運(yùn)數(shù)據(jù)出境合規(guī)策略。
每年全球航運(yùn)科技大會(huì)之際，中國航運(yùn)百人組委會(huì)根據(jù)組委會(huì)評(píng)選要求及近年來航運(yùn)業(yè)新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新規(guī)則的發(fā)展趨勢(shì)，充分考慮候選人所從事的具體崗位和所做貢獻(xiàn)等因素，聯(lián)合航運(yùn)界網(wǎng)向業(yè)界推出推薦和評(píng)選年度中國航運(yùn)科技十大人物。經(jīng)過航運(yùn)界網(wǎng)初選和中國航運(yùn)百人組委會(huì)終極遴選評(píng)出年度中國航運(yùn)科技十大人物。
2022年度中國航運(yùn)科技十大人物分別是：長江匯科技有限公司董事長兼CEO方保利、大連海大贏?？萍加邢薰径麻L尹修猛、寧波大掌柜物流服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉凱、全球捷運(yùn)（上海）供給鏈科技有限公司董事長劉潔、邁潤智能科技（上海）有限公司董事長張兵華、亞航易創(chuàng)始人兼CEO陳卓陽、中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司副總經(jīng)理林亦雯、運(yùn)往哪創(chuàng)始人兼CEO周詩豪、鴨嘴獸創(chuàng)始人唐紅斌、WEconsol云平臺(tái)首席戰(zhàn)略官董欣樂。
鴨嘴獸全國業(yè)務(wù)總監(jiān)劉津銘以《智能集卡運(yùn)輸生態(tài)構(gòu)建》為題，將“鴨嘴獸的發(fā)展歷程”作為切進(jìn)點(diǎn)，結(jié)合鴨嘴獸的主要業(yè)務(wù)闡述數(shù)字化驅(qū)動(dòng)進(jìn)出口集裝箱陸運(yùn)履約革命，并表示，數(shù)字化和移動(dòng)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)行業(yè)整合、資源的物聯(lián)化、數(shù)據(jù)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化；規(guī)模化經(jīng)營，降低單位營運(yùn)本錢，同時(shí)改善貨主運(yùn)輸體驗(yàn)，是國內(nèi)集裝箱公路運(yùn)輸行業(yè)的內(nèi)在需求。
本次大會(huì)全程采用線上直播模式，互動(dòng)提問環(huán)節(jié)分別圍繞“碳排放要求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及其對(duì)航運(yùn)業(yè)的影響”、“碳排放合規(guī)對(duì)中國航運(yùn)業(yè)的影響”、“航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型如何助力船舶安全治理”、“跨境電商與智能物流平臺(tái)的構(gòu)建”等議題展開。會(huì)議吸引了來自國內(nèi)外的船公司、物流和供給鏈企業(yè)、航運(yùn)電商平臺(tái)、律師事務(wù)所、船級(jí)社、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的專家、治理職員和從業(yè)者參與其中。
WEconsol網(wǎng)技術(shù)總監(jiān)王延沛結(jié)合WEconsol平臺(tái)特色業(yè)務(wù)、工作流程、上風(fēng)等，闡釋貨代業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的困難及解決方案《貨代公司數(shù)字化的探索和實(shí)踐》。
上海市浦東新區(qū)商務(wù)委員會(huì)（航運(yùn)辦）副主任董曉玲表示，隨著區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)的興起，給世界航運(yùn)業(yè)帶來了深刻變革，也給上海航運(yùn)中心帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。塑造數(shù)字化競(jìng)爭(zhēng)力，努力實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，建設(shè)穩(wěn)定安全的國際物流供給鏈，打造具有韌性的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，已成為政府和企業(yè)的必然選擇，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，也成為培植經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能、提升行業(yè)創(chuàng)造力、推動(dòng)服務(wù)創(chuàng)新升級(jí)的新引擎。浦東航運(yùn)辦希看幫助搭建航運(yùn)業(yè)與科技界融合貫通的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用、場(chǎng)景互通、人才服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，共同打造航運(yùn)科技創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓航運(yùn)科技企業(yè)在浦東感受到最好的發(fā)展環(huán)境。
亞航易創(chuàng)始人兼CEO陳卓陽從“如何定義數(shù)字貨代”、“數(shù)字化貨代的上風(fēng)”、“貨代業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的困難及解決方案”等方面，與參會(huì)嘉賓一同分享《傳統(tǒng)貨代如何快速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》。
中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司OKSNL平臺(tái)客服部經(jīng)理吳俊辰從“東南亞市場(chǎng)趨勢(shì)”切進(jìn)，闡釋《聚焦東南亞跨境物流數(shù)字化平臺(tái)的打造》，并表示，未來數(shù)字化勢(shì)必在電商中體現(xiàn)更大價(jià)值，全鏈路數(shù)字化服務(wù)以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，圍繞出海企業(yè)供給端、運(yùn)營端、交付端到履約端等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為跨境出海企業(yè)提供全生命周期的數(shù)字化解決方案，助力企業(yè)優(yōu)化貿(mào)易決策，降本增效實(shí)現(xiàn)長效經(jīng)營。
深圳藍(lán)胖子機(jī)器智能有限公司AIoT產(chǎn)品事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)鄭楊芳芷以《藍(lán)胖子智能決策解決方案：基于計(jì)劃的協(xié)同-算法助力企業(yè)進(jìn)步履約效率》為題，以藍(lán)胖子智能決策解決方案的核心邏輯為切進(jìn)點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際案例，闡釋智能決策如何在不同限制因素下，用更細(xì)的顆粒度處理復(fù)雜業(yè)務(wù)，使算法落地于現(xiàn)實(shí)題目，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)高效協(xié)同。
邁潤智能科技（上海）有限公司董事長張兵華發(fā)表題為《邁潤航?；垩郏篈I賦能港航安全智能船舶技術(shù)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)》的主旨演講，并表示，借助人工智能技術(shù)、感知技術(shù)、數(shù)據(jù)融合技術(shù)等新興科技，可以彌補(bǔ)我國航運(yùn)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的短板，在部分領(lǐng)域進(jìn)行換道超車，對(duì)改變當(dāng)前我國航運(yùn)產(chǎn)業(yè)缺乏核心技術(shù)的地位具有重要意義。
來源：航運(yùn)界網(wǎng) 寧波大掌柜物流服務(wù)有限公司軟件事業(yè)部總經(jīng)理張聰從“數(shù)字化的階段”、“數(shù)字化的步驟”、“數(shù)字化的經(jīng)驗(yàn)” 三個(gè)方面，闡釋《航運(yùn)科技企業(yè)如何助力國際物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》，并表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，懂業(yè)務(wù)比炫科技重要；培養(yǎng)人比建系統(tǒng)重要；能落地比談價(jià)值重要；求平衡比全盤抓重要；建生態(tài)比疊功能重要。
全球航運(yùn)科技大會(huì)前身為國際航運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇，是國內(nèi)最早關(guān)注并以“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”為主題的論壇之一，見證了航運(yùn)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，以及一大批優(yōu)秀的航運(yùn)電商平臺(tái)的誕生、成長和壯大。可以說，一年一度的論壇，為中國乃至全球航運(yùn)科技人才構(gòu)筑了一個(gè)對(duì)話、交流和共商合作、共謀發(fā)展的平臺(tái)。
本次大會(huì)由上海市浦東新區(qū)商務(wù)委員會(huì)（航運(yùn)服務(wù)辦公室）指導(dǎo)，航運(yùn)界網(wǎng)和Marine X主辦。同時(shí)，大會(huì)得到了中國船東互保協(xié)會(huì)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、上海泛亞航運(yùn)有限公司、中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、中聯(lián)航運(yùn)股份有限公司、鹽城港團(tuán)體、浙江船舶交易市場(chǎng)（拍船網(wǎng)）、上海中谷物流股份有限公司、天津?yàn)I海松昌國際物流(團(tuán)體)有限公司、全球捷運(yùn)(上海）供給鏈科技有限公司、寧波大掌柜物流服務(wù)有限公司、倫敦保賠協(xié)會(huì)、上海瀛泰律師事務(wù)所、日本船級(jí)社、諾亞天澤保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、深圳藍(lán)胖子機(jī)器智能有限公司、邁潤智能科技（上海）有限公司、福建海通發(fā)展股份有限公司、中國港航科技與創(chuàng)新同盟的大力支持。
上海瀛泰律師事務(wù)所合伙人王華從“數(shù)據(jù)出境新規(guī)對(duì)航運(yùn)企業(yè)的挑戰(zhàn)”、“航運(yùn)數(shù)據(jù)出境合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)”、“數(shù)據(jù)出境正當(dāng)合規(guī)的途徑”和“數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估適用情形”等方面，解讀《數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估辦法》，并從戰(zhàn)略、制度、提升三個(gè)層面，分析航運(yùn)數(shù)據(jù)出境合規(guī)策略。
每年全球航運(yùn)科技大會(huì)之際，中國航運(yùn)百人組委會(huì)根據(jù)組委會(huì)評(píng)選要求及近年來航運(yùn)業(yè)新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新規(guī)則的發(fā)展趨勢(shì)，充分考慮候選人所從事的具體崗位和所做貢獻(xiàn)等因素，聯(lián)合航運(yùn)界網(wǎng)向業(yè)界推出推薦和評(píng)選年度中國航運(yùn)科技十大人物。經(jīng)過航運(yùn)界網(wǎng)初選和中國航運(yùn)百人組委會(huì)終極遴選評(píng)出年度中國航運(yùn)科技十大人物。
2022年度中國航運(yùn)科技十大人物分別是：長江匯科技有限公司董事長兼CEO方保利、大連海大贏?？萍加邢薰径麻L尹修猛、寧波大掌柜物流服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉凱、全球捷運(yùn)（上海）供給鏈科技有限公司董事長劉潔、邁潤智能科技（上海）有限公司董事長張兵華、亞航易創(chuàng)始人兼CEO陳卓陽、中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司副總經(jīng)理林亦雯、運(yùn)往哪創(chuàng)始人兼CEO周詩豪、鴨嘴獸創(chuàng)始人唐紅斌、WEconsol云平臺(tái)首席戰(zhàn)略官董欣樂。
鴨嘴獸全國業(yè)務(wù)總監(jiān)劉津銘以《智能集卡運(yùn)輸生態(tài)構(gòu)建》為題，將“鴨嘴獸的發(fā)展歷程”作為切進(jìn)點(diǎn)，結(jié)合鴨嘴獸的主要業(yè)務(wù)闡述數(shù)字化驅(qū)動(dòng)進(jìn)出口集裝箱陸運(yùn)履約革命，并表示，數(shù)字化和移動(dòng)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)行業(yè)整合、資源的物聯(lián)化、數(shù)據(jù)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化；規(guī)模化經(jīng)營，降低單位營運(yùn)本錢，同時(shí)改善貨主運(yùn)輸體驗(yàn)，是國內(nèi)集裝箱公路運(yùn)輸行業(yè)的內(nèi)在需求。
本次大會(huì)全程采用線上直播模式，互動(dòng)提問環(huán)節(jié)分別圍繞“碳排放要求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及其對(duì)航運(yùn)業(yè)的影響”、“碳排放合規(guī)對(duì)中國航運(yùn)業(yè)的影響”、“航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型如何助力船舶安全治理”、“跨境電商與智能物流平臺(tái)的構(gòu)建”等議題展開。會(huì)議吸引了來自國內(nèi)外的船公司、物流和供給鏈企業(yè)、航運(yùn)電商平臺(tái)、律師事務(wù)所、船級(jí)社、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的專家、治理職員和從業(yè)者參與其中。
WEconsol網(wǎng)技術(shù)總監(jiān)王延沛結(jié)合WEconsol平臺(tái)特色業(yè)務(wù)、工作流程、上風(fēng)等，闡釋貨代業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的困難及解決方案《貨代公司數(shù)字化的探索和實(shí)踐》。
上海市浦東新區(qū)商務(wù)委員會(huì)（航運(yùn)辦）副主任董曉玲表示，隨著區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)的興起，給世界航運(yùn)業(yè)帶來了深刻變革，也給上海航運(yùn)中心帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。塑造數(shù)字化競(jìng)爭(zhēng)力，努力實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，建設(shè)穩(wěn)定安全的國際物流供給鏈，打造具有韌性的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，已成為政府和企業(yè)的必然選擇，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，也成為培植經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能、提升行業(yè)創(chuàng)造力、推動(dòng)服務(wù)創(chuàng)新升級(jí)的新引擎。浦東航運(yùn)辦希看幫助搭建航運(yùn)業(yè)與科技界融合貫通的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用、場(chǎng)景互通、人才服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，共同打造航運(yùn)科技創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓航運(yùn)科技企業(yè)在浦東感受到最好的發(fā)展環(huán)境。
在本次大會(huì)主旨演講環(huán)節(jié)，BIMCO亞太區(qū)總經(jīng)理莊煒以《研判2022年航運(yùn)數(shù)字化的關(guān)鍵詞》為題，結(jié)合BIMCO與航運(yùn)數(shù)字化相關(guān)的新項(xiàng)目和成果，分享中國航運(yùn)數(shù)字化進(jìn)程的觀察和思考，以及疫情爆發(fā)之后，如何順應(yīng)市場(chǎng)和規(guī)則的變化，鐵路運(yùn)輸
上?？者\(yùn)，尋求新機(jī)會(huì)。
大會(huì)期間，航運(yùn)科技領(lǐng)先企業(yè)和業(yè)內(nèi)專家齊聚一堂，就“低碳潮流下，數(shù)字化賦能船舶全生命周期”和“航運(yùn)物流供給鏈的數(shù)字化生態(tài)”等議題，進(jìn)行深進(jìn)交流和探討。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司外貿(mào)電商工作組經(jīng)理陳帥以《攜手Syncon Hub——數(shù)字供給，連接未來》為題發(fā)表主旨演講，并表示，通過數(shù)字化手段，依托原服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將增值服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、可視化，實(shí)現(xiàn)效率提升的同時(shí)降低客戶物流本錢，提升客戶服務(wù)滿足度。
全球捷運(yùn)(上海）供給鏈科技有限公司副總裁兼首席信息官郭俊杰從“對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的理解”、“對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的探索”、“數(shù)字化轉(zhuǎn)型的愿景”等方面，闡釋《國際“物流”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型》，并表示，在數(shù)字時(shí)代為成功而轉(zhuǎn)型的企業(yè)，會(huì)從為客戶創(chuàng)造的突出價(jià)值及其原因的角度來定義自己存在的理由，數(shù)字時(shí)代的成功也讓企業(yè)熟悉到，數(shù)字時(shí)代的贏家會(huì)打破舊的權(quán)利結(jié)構(gòu)，以便新的觀念和能力可以更好地相輔相成。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運(yùn) |
| 國際海運(yùn) |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |