據(jù)估算，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，包括家庭和餐飲店在內(nèi)，日本每年大約產(chǎn)生50萬(wàn)噸廢棄食用油，其中4/5來(lái)自餐飲和食品加工等行業(yè)，1/5來(lái)自家庭，相關(guān)法律禁止向下水道超標(biāo)排放廢油，整體回收率達(dá)到八成左右。據(jù)日媒報(bào)道，近期廢油的收購(gòu)價(jià)格出現(xiàn)明顯上漲，部分地區(qū)較往年翻了一番，甚至在個(gè)別餐飲街還出現(xiàn)了夜間偷盜廢棄食用油的現(xiàn)象。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月13日消息：據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，本周五，日本國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)將首次引進(jìn)由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃料，而它的原材料之一是來(lái)自餐廚等產(chǎn)生的廢棄食用油，也就是俗稱(chēng)的“地溝油”。由于日本使用的食用油主要來(lái)源于植物，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，與傳統(tǒng)航空燃料相比，這種新燃料預(yù)計(jì)能使碳排量減少八成左右，對(duì)環(huán)境造成的影響將大幅下降。