9月10日上午，泰州市水路口岸疫情防控工作專班提前謀劃、周密組織，圓滿完成“14上13下”的27名國際航行船員換班任務(wù)，13名長期在海外漂泊的船員順利換班回國返鄉(xiāng)。

　　提出本次換班申請的是“昆納”貨輪，從巴西裝載大豆開出，經(jīng)新加坡、浙江船山減載部分大豆，最后?？刻┲萦腊哺蹌?wù)碼頭，中國籍船員在船上已工作1年有余，思鄉(xiāng)之情尤為迫切，部分船員出現(xiàn)生理和心理疲憊，增加了工傷概率等安全隱患，國際貨運 空運價格，船企和船員都迫切?？丛缛論Q班。

　　“受全球疫情影響，一些在國際航線航行船舶的船員超期工作，身心極度疲憊，思鄉(xiāng)心切?？吹酱瑔T們能夠平安順利回國，我們再苦再累也都是值得的?！睋Q班結(jié)束后，一直在現(xiàn)場的專班工作職員說。

此次換班船員較多，接到船員換班申請后，專班立即根據(jù)國際航行船舶船員換班工作方案，與海事、邊檢、海關(guān)、當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部分和航運公司溝通交流，認真進行船舶軌跡核查和數(shù)據(jù)研判，全面了解船舶?？扛坌畔?、航行路線、船員健康信息、核酸檢測結(jié)果、換班船員健康情況、上船計劃，研判進境風(fēng)險，明確船員下船后隔離防護要求、轉(zhuǎn)運要求，確保各個環(huán)節(jié)有序銜接、順暢安全。

　　目前，在國際航線工作的中國籍船員，普遍面臨“合同到期下不來，復(fù)工復(fù)產(chǎn)上不往”的尷尬局面。為幫助船員順利回國返鄉(xiāng)，降低航運企業(yè)安全治理風(fēng)險，泰州市水路口岸疫情防控工作專班認真貫徹落實國家、省市有關(guān)疫情防控工作部署，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，專心用情為企業(yè)解決實際困難，實現(xiàn)船員換班“一個窗口、一次申請、一口辦理”。今年以來，國際物流，在專班的協(xié)調(diào)下，泰州港已完成32艘國際航行船舶、268名船員換班工作，累計保障1507萬噸糧食、木材、大豆等貨物的周轉(zhuǎn)，有效保障了交通物流鏈的穩(wěn)定和相關(guān)企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。

　　“我們根據(jù)航運企業(yè)及代理公司申請，積極制定一對一換班方案并認真實施，保障中國籍船員有序換班，有效緩解了因疫情而積存的船員換班需求，努力把疫情對企業(yè)的影響降到最低?！碧┲菔薪煌ㄟ\輸綜合行政執(zhí)法支隊副支隊長、專班負責(zé)人陳亞平說?！?/P>