德國航運和物流集團HARREN PARTNER GROUP成為SAL新的實際控制人 -沙特阿拉伯航空
?海運新聞 ????|???? ?2022-09-16 04:51蕪湖造船廠獲德國重吊船東SAL多達4+2艘多用途重吊船建造合同
2022年09月15日 10時 航運界網(wǎng)
圖源：SAL官網(wǎng) 據(jù)悉，該系列船長149.9米，型寬27.2米，載重量14600噸，最高航速18.5節(jié)。該型船擁有該級別重吊船最大的單貨艙，貨艙可敞口搭載重型超尺寸貨物；船體設(shè)計和相關(guān)設(shè)備還將滿足低溫要求，能夠保障船舶極地水域安全航行，并將獲得1A冰區(qū)符號及Polar符號。配備2臺800噸重吊，預(yù)計將從2024年第二季度開始陸續(xù)交付。有關(guān)最新訂單的細節(jié)尚未表露，國際貨運 空運價格，但船舶經(jīng)紀人估計，每艘船造價將超過4000萬美元。 SAL母公司Harren Group首席執(zhí)行官Martin Harren博士表示，新一代“Orca”級船正成為重吊船領(lǐng)域的新標(biāo)桿。該系列船將是同級別船舶中效率最高的船舶，其消耗量和排放量遠遠領(lǐng)先當(dāng)今任何現(xiàn)有的重吊船。 西門子Gamesa可再生能源公司Christian Johansen表示，很興奮繼續(xù)通過“Orca”級重吊船項目與SAL建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 西門子Gamesa可再生能源公司項目執(zhí)行主管Thomas Mortensen補充表示，這些新船所代表的靈活性讓人印象特別深刻。能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)復(fù)雜，受到快速全球化以及渦輪機部件尺寸和重量不中斷增加的挑戰(zhàn)。對靈活性的需求比以往任何時候都更高，跨境鐵路 國際物流，“Orca”級重吊船滿足了預(yù)期的中長期運輸挑戰(zhàn)。 “JUMBO-SAL同盟”丹麥董事總經(jīng)理Jan Peter Esbensen從一開始就參與了與西門子Gamesa可再生能源公司的溝通和討論。 SAL位于德國漢堡，專業(yè)從事重大件和項目貨物的海上運輸，其海洋項目部則專注于為石油自然氣和可再生能源行業(yè)開發(fā)和提供安裝解決方案。 SAL的發(fā)展歷史非常值得一提，在重吊領(lǐng)域具有一定的代表性。2007年，SAL與日本川崎汽船（K LINE）成立合資公司。經(jīng)過五年的合作，2011年，川崎汽船收購了SAL的剩余股份，并成為唯一股東。2017年，德國航運和物流團體HARREN & PARTNER GROUP成為SAL新的實際控制人。2020年，SAL收購INTERMARINE及其美洲班輪業(yè)務(wù)，并保持獨立品牌運營。2021年，SAL與荷蘭重吊船東JUMBO組成“JUMBO-SAL同盟”。 “JUMBO-SAL同盟”目前運營30艘各類船舶，包括3艘配備DP2型船舶、2艘增程飛翼船（RANGE-EXTENDING FLY-JIBS）和11艘冰級船舶，其船隊最大起重能力高達3000噸（SWL），可以提供高度靈活、從單批次到復(fù)雜項目的廣泛解決方案。航運界網(wǎng)消息，德國重吊船船東SAL HEAVY LIFT（以下簡稱“SAL”）近日通過官網(wǎng)公布，已與蕪湖造船廠簽署協(xié)議，訂造4+2艘新一代14600載重噸多用途重吊船。
來源：航運界網(wǎng)
返回首頁
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運 |