949">杭州機(jī)場9272">軌道快線西起苕溪站，東至靖江站，全長59公里，設(shè)車站15座，線路串聯(lián)城西科創(chuàng)和城東智造兩大走廊，連接杭州西站、杭州東站、蕭山國際機(jī)場三大交通關(guān)鍵。

　　鐵路杭州西站

　　杭州機(jī)場軌道快線

　　湖杭鐵路

　　鐵路杭州西站是“軌道上長三角”重要節(jié)點(diǎn)工程，是杭州云城建設(shè)的先導(dǎo)性工程，將助力云城打造“現(xiàn)代綜合交通關(guān)鍵、杭州新地標(biāo)、城西CBD和高端人才集聚地”，建設(shè)城市新中心。

　　新建航站樓面積72萬平方米，是現(xiàn)有T1/T2/T3三座航站樓面積總和的近2倍，設(shè)計年旅客吞吐能力5000萬人次；新建陸側(cè)交通中心實(shí)現(xiàn)空公鐵零換乘，已引進(jìn)三條地鐵線路（1號線、7號線、19號線），將引進(jìn)多條高鐵線路（杭臺、杭甬、杭長等），是全國換乘最便捷的機(jī)場綜合交通關(guān)鍵之一。

　　湖杭鐵路在桐廬站與杭溫鐵路銜接，形成國家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭高鐵的南延通道，與杭黃、滬蘇湖等鐵路項(xiàng)目共同形成滬昆通道南昌以東段重要的輔助通道，是長三角城際鐵路網(wǎng)的組成部分。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月21日消息：據(jù)杭州發(fā)布，明日，杭州西站、蕭山國際機(jī)場三期、湖杭鐵路、機(jī)場軌道快線（19號線）等“兩點(diǎn)兩線”重大項(xiàng)目將正式投運(yùn)。

　　杭州蕭山國際機(jī)場三期

　　湖杭鐵路北起湖州市，途經(jīng)德清縣、余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)，南至桐廬縣，正線全長137.8公里，設(shè)計時速350公里，海運(yùn)費(fèi)，共設(shè)湖州（接軌站）、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬（接軌站）等6個車站，其中新建杭州西、富陽西、桐廬東等3個車站。

　　鐵路杭州西站將高鐵、地鐵、城市服務(wù)配套融于一體，實(shí)現(xiàn)“站在城中，站中有城”。站房綜合體面積約58萬平方米，其中鐵路客運(yùn)部分20萬平方米、地鐵7萬平方米、城市服務(wù)配套31萬平方米，設(shè)計年旅客發(fā)送量可達(dá)5000萬人以上。

　　項(xiàng)目建成后，杭州機(jī)場終端年旅客吞吐能力將躍升至9000萬人次，貨郵吞吐能力將達(dá)360萬噸，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，成為浙江省“四型機(jī)場”建設(shè)標(biāo)桿和華東地區(qū)僅次于浦東機(jī)場的第二大航空關(guān)鍵，進(jìn)一步奠定杭州機(jī)場作為長三角世界級機(jī)場群核心機(jī)場之一的地位。

　　項(xiàng)目建成通車實(shí)現(xiàn)以未來科技城為主的城西區(qū)域與中心城、城東區(qū)域的快速出行，對于緩解主城區(qū)交通擁堵壓力、拉近區(qū)域組團(tuán)時空間隔、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。隨著項(xiàng)目正式投運(yùn)，標(biāo)志著杭州地鐵三期圓滿收官。

　　杭州蕭山國際機(jī)場三期工程主要建設(shè)內(nèi)收留包括新建T4航站樓及陸側(cè)交通中心，新建建筑面積150萬平方米，是浙江迄今以來最大的機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目。