過往一年，機票價格上漲25%，這是自1989年以來的最大年度漲幅。根據(jù)美國勞工統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，國際物流，空運報價 海運價格，僅4月份，機票價格就飆升了18.6%。

　　2022年，美國煉油產(chǎn)能下降了5.4%，是近八年來最低水平。William Walsh表示，即使消費者支付了更高的票價，航空公司并不一定會因此獲利。

　　Akbar Al Baker呼吁對替換燃料加大投資，而不是傳統(tǒng)煉油廠。卡塔爾航空“預(yù)備投資于可持續(xù)航空燃料”，“可持續(xù)航空燃料是該行業(yè)在2050年實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的最佳選擇”。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月22日消息：據(jù)美國媒體CNBC報道，國際航空運輸協(xié)會(IATA)總干事William Walsh表示，由于燃料本錢的逐漸上漲和航空公司的財務(wù)狀況，未來機票可能會變得更加昂貴。新冠疫情期間，全球煉油產(chǎn)能下降以及燃料需求的不中斷增加，導(dǎo)致航空燃料價格上漲，這也是航空業(yè)十分“擔(dān)憂”的題目。

　　卡塔爾航空首席執(zhí)行官Akbar Al Baker以為，導(dǎo)致票價飆升的另一個因素可能是俄烏爭端，這一爭端助長了通貨膨脹，給供給鏈帶來更大壓力。