圖：波音CEO Dennis Muilenburg在美國國會作證。攝影：法新社/Mandel Ngan

　　民航資源網2019年11月4日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優(yōu)質的國際民航資訊！

　　1.前NTSB主席：FAA應當與波音CEO共同分擔737MAX問題責任

　　據(jù)CNBC報道，美國交通安全委員會（NTSB）前主席Jim Hall近日在談到聯(lián)邦航空管理局（FAA）在波音737MAX飛機的安全監(jiān)管缺失上的可信度問題時，認為FAA與波音CEO Dennis Muilenburg應當共同分擔737MAX的問題責任。

　　2.復星收購托馬斯庫克品牌

　　據(jù)Flightglobal報道，作為一項以1100萬英鎊（1400萬美元）價格接手破產的托馬斯庫克公司資產的協(xié)議的一部分，托馬斯庫克的品牌現(xiàn)在已被其股東復星旅游集團收購。

　　3.巴西正在努力吸引低成本航空公司

　　據(jù)Simple Flying報道，巴西空域正在尋找更多競爭。巴西基礎設施部部長表示，巴西正在實施開放并想要吸引低成本航空公司。其這樣做背后的原因是為了促進旅游業(yè)。

　　4.奧地利航空進入減少成本模式

　　據(jù)Simple Flying報道，為了提升利潤，奧地利航空將開始減少成本并裁員。隨著來自低成本航空公司競爭的加劇，近來奧地利航空受到很大影響。現(xiàn)在，它準備將支出減少將近7000萬美元。

　　5.機隊停飛的捷特航空股價卻在9天內上漲44%

　　據(jù)《今日印度》報道，雖然看起來有違正常的投資邏輯，但機隊停飛的印度捷特航空股價卻仍在飛漲。自10月18日以來，捷特股價在孟買證券交易所上漲了44%，周五（11月1日）收盤價格達到每股24.40盧比。

　　6.卡航將推遲波音777退役時間

　　據(jù)商務旅行者網站報道，卡塔爾航空訂購了60架波音777X飛機，這些飛機原定于明年交付。但現(xiàn)在交付時間很可能要推遲到2021年，這意味著卡航現(xiàn)有的波音777機隊將無法在此之前退役。

　　7.印尼巴澤航空接收其首架寬體機

　　據(jù)Ch-aviation報道，印尼巴澤航空于10月29日接收了其首架寬體飛機——空客A330-300。這架飛機此前由泰國獅航運營，它屬于中國民生投資集團所有，配備有18個商務艙與374個經濟艙座位。