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正如鹽田國(guó)際董事總經(jīng)理岑啟成在會(huì)上所說 -法蘭克福FRA空運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-10-01 07:33

深圳市果品行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳炳強(qiáng)和深圳泛亞生鮮供給鏈(團(tuán)體)有限公司董事長(zhǎng)丘群生均表示:“非常感謝大鵬海關(guān)和鹽田國(guó)際敢于擔(dān)當(dāng)!期待更多的設(shè)施更新和更高的通關(guān)效率。我們會(huì)一如既往支持鹽田,相信鹽田!”

今年年初,因進(jìn)口水果暴發(fā)式的貨量增長(zhǎng),導(dǎo)致查驗(yàn)積存時(shí)間長(zhǎng)。但海關(guān)很快與鹽田國(guó)際溝通,提出針對(duì)性解決方案,提升查驗(yàn)?zāi)芰?、緩?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=20634">冷鏈積存題目。“大家要相信鹽田國(guó)際、相信大鵬海關(guān),只要提前制定計(jì)劃就不會(huì)出現(xiàn)因操縱和通關(guān)效率,而導(dǎo)致的本錢提升的題目。”溫思權(quán)如是說。
具體來說,上海閔行至東莞常平鐵路重柜下行只需2天,常平倒柜完成當(dāng)天,即可隨當(dāng)天班列下行至鹽田(具體視截重和船期安排下行時(shí)間點(diǎn))。這一創(chuàng)新方式保證了運(yùn)輸時(shí)效,性價(jià)比高。需要夸大的是,鹽田國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)在外貿(mào)形勢(shì)復(fù)雜多變背景下,積極拓展貨源縱深,創(chuàng)新思路服務(wù)內(nèi)陸出口企業(yè)的成功案例。




冷鏈服務(wù)升級(jí) 全面又“新鮮”作為華南最大的凍柜進(jìn)出口碼頭,鹽田國(guó)際堆場(chǎng)現(xiàn)有近4,000個(gè)冷躲柜插座,可滿足進(jìn)出口凍柜堆放的需求。碼頭內(nèi)外共兩個(gè)冷鏈專用恒溫查驗(yàn)場(chǎng),可為各類進(jìn)口凍品的快速查驗(yàn)提供安全高效的保障。
此外,非常值得一提的是,鹽田國(guó)際的"優(yōu)秀"不僅只在冷箱領(lǐng)域。
據(jù)了解,除了自然上風(fēng),鹽田國(guó)際也擁有著豐富的國(guó)際航線和完善的冷鏈配套資源。

鹽田國(guó)際董事總經(jīng)理岑啟成在歡迎致辭中表示:“冷鏈進(jìn)口業(yè)務(wù)使海外品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品更加便捷地進(jìn)進(jìn)國(guó)門,對(duì)豐富居民‘菜籃子’,滿足群眾多樣化的食品需求有很大幫助。隨著國(guó)家相關(guān)部分積極研究和出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)性政策,促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展,作為粵港澳大灣區(qū)國(guó)際航運(yùn)關(guān)鍵港,鹽田國(guó)際也會(huì)不中斷加大在冷鏈進(jìn)口業(yè)務(wù)方面的投進(jìn),全方位提供有力的供給鏈保障。”


 正如鹽田國(guó)際董事總經(jīng)理岑啟成在會(huì)上所說
-法蘭克福FRA空運(yùn)

逾百條國(guó)際航線+多式聯(lián)運(yùn) 內(nèi)外暢通鹽田國(guó)際充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)國(guó)際航運(yùn)關(guān)鍵港作用,目前已開通國(guó)際班輪航線逾100條,是南美、北美、澳新、東南亞等熱門進(jìn)口食品的集裝箱運(yùn)輸關(guān)鍵港。在進(jìn)一步拓展直航快線的基礎(chǔ)上,鹽田國(guó)際開展“多式聯(lián)運(yùn)”、“香港-鹽田”海上供港快線服務(wù),實(shí)現(xiàn)了快速通關(guān),受到了客戶們的一致肯定。

大鵬海關(guān)關(guān)長(zhǎng)溫思權(quán)首先表示:“不用懷疑,不論是碼頭操縱能力還是營(yíng)商環(huán)境,對(duì)廣大客戶來說鹽田國(guó)際就是首選港!”
上海-常平-鹽田鐵路運(yùn)輸服務(wù)將繼續(xù)穩(wěn)定開行。

近日,鹽田國(guó)際舉行冷鏈進(jìn)口客戶溝通會(huì),大鵬海關(guān)關(guān)長(zhǎng)溫思權(quán)、鹽田國(guó)際董事總經(jīng)理岑啟成、行業(yè)協(xié)會(huì)、進(jìn)口客戶及船公司代表們共同參會(huì),一起共商發(fā)展,實(shí)現(xiàn)共贏。
會(huì)議期間,行業(yè)協(xié)會(huì)、各進(jìn)口客戶代表們踴躍發(fā)言,深表感謝之心的同時(shí),與海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流,所提出的意見和建議,也得到了海關(guān)方面的積極回應(yīng)。
鹽田國(guó)際進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称吠P(guān)服務(wù)功能持續(xù)升級(jí)。除了擁有華南地區(qū)面積最大、設(shè)施設(shè)備最完善的進(jìn)口肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地,今年8月又正式獲得海關(guān)總署批準(zhǔn)設(shè)立進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地,進(jìn)一步拓寬深圳口岸水果進(jìn)口渠道。這在增強(qiáng)深圳港口岸服務(wù)功能及承載能力的同時(shí),有效地縮短了國(guó)際大宗冷鏈產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)市場(chǎng)的間隔,真正把實(shí)惠傳遞給大眾。鹽田國(guó)際近年進(jìn)口冷鏈貨物貿(mào)易量連續(xù)大規(guī)模增長(zhǎng),已經(jīng)成為全國(guó)凍肉進(jìn)口第三大口岸,為華南冷鏈進(jìn)口首選港,占全深圳凍肉進(jìn)口量的90%以上。截至今年7月份,水果進(jìn)口增幅超500%。
在不中斷變化的復(fù)雜形勢(shì)下,鹽田國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)將繼續(xù)發(fā)揮內(nèi)陸港綜合上風(fēng),開拓思路,為廣大外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)客戶提供穩(wěn)定、安全及高性價(jià)比的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)。
從歷史事實(shí)來看,盡管目前國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)復(fù)雜多變,但冷鏈進(jìn)口通關(guān)數(shù)據(jù)2020相較2019翻了一倍,之后逐年遞增。數(shù)據(jù)清楚表明,鹽田國(guó)際和大鵬海關(guān),有能力有決心克服重重困難、提升通關(guān)效率、做好通關(guān)服務(wù)。

據(jù)了解,該會(huì)議意在位迎接每年的第四季度至春節(jié)前后都是碼頭冷鏈貨品進(jìn)口的高峰,給廣大進(jìn)口客戶朋友營(yíng)造更好的操縱和通關(guān)環(huán)境,確保進(jìn)口冷鏈貨物的快速清關(guān)和提離而專門策劃籌辦的。


圖源:鹽田國(guó)際



正如鹽田國(guó)際董事總經(jīng)理岑啟成在會(huì)上所說,目前國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)依然復(fù)雜多變,冷鏈進(jìn)口行業(yè)也是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。鹽田國(guó)際將做好橋梁作用,結(jié)合大鵬海關(guān)提質(zhì)增效的各項(xiàng)措施,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),如同鹽田國(guó)際積極推動(dòng)跨境電商發(fā)展一樣,在“新業(yè)態(tài)、新模式、新生態(tài)”下探索創(chuàng)新。集中氣力資源,開發(fā)更多進(jìn)口業(yè)務(wù)航線,推進(jìn)查驗(yàn)場(chǎng)所改造升級(jí),推動(dòng)港區(qū)后方凍庫(kù)增加,配合海關(guān)進(jìn)步通關(guān)時(shí)效,繼續(xù)發(fā)揮大港擔(dān)當(dāng),必將鹽田港區(qū)打造成為華南地區(qū)通關(guān)時(shí)效性強(qiáng)、安全性能高、功能多元豐富的冷鏈物流服務(wù)綜合體,助力中國(guó)進(jìn)口貿(mào)易的蓬勃發(fā)展。


受國(guó)際貿(mào)易與疫情等多種因素影響,國(guó)際物流,國(guó)際物流鏈出現(xiàn)較以往更為復(fù)雜的局面。特別是近年因貨源地區(qū)受疫情影響,出現(xiàn)門到港物流受阻,使得部分原本選擇該區(qū)域港口出口的客戶,開始探索創(chuàng)新供給鏈方案,通過鐵路將貨物從本地運(yùn)至未受疫情影響的其它區(qū)域港口出口,以保證貨物及時(shí)交付。
近日,一批外貿(mào)貨物由上海通過鐵路經(jīng)東莞常平運(yùn)抵鹽田港區(qū),在鹽田裝船后出口。


深圳市凍品經(jīng)營(yíng)者協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)韓繼文表示:“多年來,無論碰到什么困難,都會(huì)在鹽田國(guó)際這里看到希看。感謝海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,鹽田國(guó)際的持續(xù)送熱和政策幫助各個(gè)企業(yè)度過難關(guān),負(fù)重前行。”優(yōu)合團(tuán)體總經(jīng)理劉潔表示:“企業(yè)在港口的本錢已降至歷史最低點(diǎn),今天的會(huì)議內(nèi)收留讓我感到踏實(shí),吃下了一顆‘定心丸’。在南中國(guó),鹽田國(guó)際永遠(yuǎn)是首選港。”


 

從供給鏈方案選擇來看,回根結(jié)底是要看碼頭操縱能力。鹽田港具有突出的深水良港自然上風(fēng),擁有粵港澳大灣區(qū)內(nèi)唯一近18米深、475米寬,常年不凍不淤,可實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)噸級(jí)船舶全天候、雙向通航的自然航道。鹽田國(guó)際擁有20個(gè)大型集裝箱深水泊位,船舶即到即靠、快速裝卸,安全高效地為多艘國(guó)際班輪同時(shí)處理進(jìn)出口及中轉(zhuǎn)貨物。前來華南靠泊的超大型船舶 100% 掛靠鹽田國(guó)際,6艘400米超大型集裝箱船同時(shí)掛靠成為新常態(tài)。

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