圖源：加拿大航空公司

　　加拿大航空對此表示贊成，并表示患有嚴(yán)重過敏癥旅客必須在飛行前48小時(shí)聯(lián)系加航醫(yī)療援助臺，以獲得醫(yī)療批準(zhǔn)，航班會為此類旅客提供“Buffer Zone Seating”（緩沖區(qū)座位）。

　　部分旅客因?qū)幽么蠛娇?a href="http://www.taicivideo.com/a/news/xingyedongtai/474.html">提供的食用花生產(chǎn)生過敏反應(yīng)，對此題目進(jìn)行了投訴。加拿大運(yùn)輸署作出指示，即對嚴(yán)重過敏癥患者，飛機(jī)上應(yīng)設(shè)置緩沖區(qū)域。

　　緩沖區(qū)是飛機(jī)上的指定座位，大大減少了該類旅客接觸過敏源的機(jī)會。指定座位取決于飛機(jī)的尺寸、類型和配置。例如，在波音777-300ER上，跨境鐵路 國際物流，經(jīng)濟(jì)艙的緩沖區(qū)將會是機(jī)艙最后五排。在所有其他類型的客艙中，可能位于第一排。

　　民航資源網(wǎng)2022年10月9日消息：據(jù)Simpleflying消息，根據(jù)加拿大政府進(jìn)行的一項(xiàng)研究，6.1%的加拿大人患有食品過敏癥，其中1.2%對花生過敏?；加袊?yán)重過敏癥患者可能會出現(xiàn)各種負(fù)面癥狀，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)致命的過敏反應(yīng)，航空旅行中固有的近間隔會增加患者接觸過敏原的風(fēng)險(xiǎn)。