機(jī)上所載的貨物大多來自著名國際物流快遞企業(yè)，這次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將進(jìn)一步擴(kuò)大雙方的航空網(wǎng)絡(luò)，以滿足快速增長的國際快遞運(yùn)輸市場中的客戶需求，同時(shí)標(biāo)志著圓通進(jìn)一步提升國際快遞產(chǎn)品能力，助力“快遞出?！?。

　　目前，圓通已在杭州、上海、東莞等地?fù)碛卸鄠€(gè)自有國際倉，可為周邊客戶提供倉儲(chǔ)服務(wù)，貨物出庫發(fā)貨后，由圓通航空自有全貨機(jī)完成至日本的干線運(yùn)輸后，由圓通國際在日本擁有的子公司及當(dāng)?shù)氐暮献骰锇?，完成在東京、大阪等主要城市的倉儲(chǔ)及配送服務(wù)，進(jìn)一步進(jìn)步寄遞時(shí)效。

　　不中斷刷新的“圓通速度”也正得到更多認(rèn)可。

　　圓通國際已在日本東京、大阪等主要城市開展收發(fā)貨服務(wù)，并開通了日本至中國大陸、中國臺(tái)灣、中國香港、新加坡等地區(qū)的跨境寄遞服務(wù)。

　　10月11日凌晨4點(diǎn)，YG9083航班準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，刷著圓通航空尾標(biāo)的波音B757貨機(jī)從上海浦東國際機(jī)場騰飛，1小時(shí)40分鐘后，滿載26噸貨物的飛機(jī)抵達(dá)日本大阪。這是圓通航空首次在上海開通定期國際貨運(yùn)航線。

　　“在RCEP大背景下，中日貿(mào)易量和相互投資將明顯增加，這會(huì)為國際航空物流帶來新的增量需求，圓通航空也將捉住機(jī)遇，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，持續(xù)為客戶提供‘安全快速可靠便捷科技’的服務(wù)?！闭箍次磥?，圓通航空總裁李鴻翔表示，圓通在承擔(dān)航空干線運(yùn)輸外，還將持續(xù)提升“倉、干、關(guān)、配”等跨境快遞物流能力，形成一張覆蓋面更廣、倉配路線更優(yōu)的跨境寄遞鏈路網(wǎng)，確保產(chǎn)品時(shí)效更高、服務(wù)更好。

　　據(jù)悉，此次新開通的上海浦東?大阪貨運(yùn)航班主要裝載貨品為國際快遞包裹。航線采用波音757全貨機(jī)執(zhí)飛，執(zhí)行航班班期計(jì)劃為每周二、周三、周四、周五、周日各一班，共計(jì)執(zhí)飛五班，每班可搭載貨物25噸左右。

　　作為中國的第四大貿(mào)易伙伴國，2021年，日本對華貨物貿(mào)易額超3500億美元，同比增長14.8%。為此，圓通航空也在不中斷升級航空跨境物流解決方案，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，今年8月為助力云南松茸新鮮出海，圓通航空推出專線，一條龍完成海關(guān)申報(bào)、冷庫裝箱、航班直飛等流程，24小時(shí)內(nèi)就可以送上日本食客的餐桌。

　　中日航線一直是國際貨運(yùn)市場的黃金航線。早在2020年，圓通就推出“行者急送”國際快遞全鏈路產(chǎn)品，通過統(tǒng)籌主導(dǎo)倉儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、關(guān)務(wù)、末端配送等主要物流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)中日之間“端到端”跨境直達(dá)。這兩年來，經(jīng)不中斷升級機(jī)型，加密航線，目前圓通累計(jì)已開通12條中日航線，每周執(zhí)飛中日航班加密至38班次，周載貨量最高可達(dá)近1000噸。

　　民航資源網(wǎng)2022年10月12日消息：在上海，圓通航空又一次刷新了自己的速度。

　　上海作為全球前三、中國民航規(guī)模最大的航空貨運(yùn)關(guān)鍵，本次圓通航空開通上海國際貨運(yùn)航線，也?？唇柚虾喬诵暮骄€網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的地位，為華東地區(qū)來往日本的貨物提供更大的便利性以及連通性，服務(wù)更多“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作。