圖:粘鳥(niǎo)網(wǎng)上的鳥(niǎo)兒 攝影:倪嘉云
在候鳥(niǎo)季來(lái)臨前,飛行環(huán)境保護(hù)室、機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防控研究中心的工作職員圍繞鳥(niǎo)類的生活習(xí)性和活動(dòng)規(guī)律,開(kāi)展了2次基礎(chǔ)性調(diào)研和4次系統(tǒng)性生態(tài)環(huán)境調(diào)研,并結(jié)合近5年的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析,從鳥(niǎo)種、數(shù)目、時(shí)間、活動(dòng)區(qū)域等方面對(duì)今年秋冬季昆明機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情發(fā)生趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)判,得出了候鳥(niǎo)的先頭部隊(duì)可能會(huì)在8月底進(jìn)進(jìn)昆明的結(jié)論,并對(duì)候鳥(niǎo)種類、威脅程度以及相應(yīng)的防范措施提前進(jìn)行了部署。候鳥(niǎo)果然在8月25日如約而至,到達(dá)昆明機(jī)場(chǎng)的候鳥(niǎo)也與預(yù)判的情況相吻合。數(shù)據(jù)顯示,遷徙鳥(niǎo)均以“小群”的方式出現(xiàn),單群數(shù)目為40羽~50羽,活動(dòng)時(shí)間為19時(shí)~21時(shí)。
據(jù)了解,工作職員對(duì)飛行區(qū)及周邊2公里生態(tài)環(huán)境進(jìn)行摸底排查,分析出易吸引鳥(niǎo)類的生物因子,有針對(duì)性地采取相應(yīng)措施。一是在積水區(qū)域平展鳥(niǎo)網(wǎng),減少鳥(niǎo)類食品源、水源。二是在飛行區(qū)增派割草職員,嚴(yán)格控制草高。同時(shí),重點(diǎn)關(guān)注開(kāi)花、結(jié)籽等易吸引鳥(niǎo)類的植株,減少蜜源性、植食性昆蟲(chóng)的蟲(chóng)口密度。三是在8月底~11月底,向飛行區(qū)及周邊1公里范圍內(nèi)噴灑藥劑,減少花金龜、蜣螂、蝸牛、蚯蚓等鳥(niǎo)類喜食昆蟲(chóng)的數(shù)目,并通過(guò)嗅覺(jué)刺激使鳥(niǎo)類闊別飛行區(qū)。
圖:鳥(niǎo)防職員正在解救小鳥(niǎo) 攝影:倪嘉云
對(duì)于重要的鳥(niǎo)情,鳥(niǎo)防職員提前預(yù)判,靠前指揮,拒盡“八百里加急”的疲憊應(yīng)付。比如在設(shè)施設(shè)備組合方面,機(jī)場(chǎng)除了對(duì)春夏、秋冬兩個(gè)時(shí)段的大方案進(jìn)行調(diào)整,還經(jīng)常根據(jù)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防控研究中心的設(shè)備效能評(píng)估結(jié)果,隨時(shí)調(diào)整語(yǔ)音類設(shè)備的音頻、激光驅(qū)鳥(niǎo)器的工作模式、粘鳥(niǎo)網(wǎng)的架設(shè)方式等,充分發(fā)揮設(shè)備的驅(qū)鳥(niǎo)效能。同時(shí),根據(jù)調(diào)研情況在昆蟲(chóng)及鳥(niǎo)類活動(dòng)頻繁區(qū)域補(bǔ)充誘蟲(chóng)燈,開(kāi)展滅蟲(chóng)及蟲(chóng)情監(jiān)控,達(dá)到了事半功倍的效果。
化解鳥(niǎo)情危害
民航資源網(wǎng)2022年10月13日消息:冷露已至,秋意漸濃。每年的8月~11月,萬(wàn)千只候鳥(niǎo)成群結(jié)隊(duì)地遷徙,飛往彩云之南的青山碧水間,尋找它們的越冬之地。昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊恰逢3條候鳥(niǎo)遷飛路線,這個(gè)時(shí)期,天空中的“鳥(niǎo)道”進(jìn)進(jìn)“流量高峰”,與飛機(jī)航道產(chǎn)生沖突。保安全、保運(yùn)行刻不收留緩,機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)防職員最緊張、最繁忙的階段也隨之而來(lái)。
從剛進(jìn)機(jī)場(chǎng)的愣頭小伙子到如今的鳥(niǎo)類形態(tài)識(shí)別專家,李曉龍與鳥(niǎo)類打了十幾年交道,黝黑的臉龐上留下了長(zhǎng)期在戶外生態(tài)調(diào)研的印記?!皩?shí)際上,防鳥(niǎo)、驅(qū)鳥(niǎo)并不是一成不變或被動(dòng)應(yīng)對(duì)的工作,我們有100多臺(tái)驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備,在不同時(shí)期、不同環(huán)境,有著相對(duì)應(yīng)的排列組合。假如長(zhǎng)期執(zhí)行單一的驅(qū)鳥(niǎo)方案,海運(yùn)費(fèi),鳥(niǎo)類早就適應(yīng)了”。正是由于有了針對(duì)性和“一鳥(niǎo)一案”的科學(xué)防鳥(niǎo),機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防控研究中心應(yīng)運(yùn)而生。一方面,其可以從一線驅(qū)鳥(niǎo)隊(duì)員那里獲取最原始、最真實(shí)的鳥(niǎo)防數(shù)據(jù);另一方面,可以通過(guò)鳥(niǎo)擊殘留物進(jìn)行DNA鑒定、驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備評(píng)估調(diào)試、生物藥劑實(shí)驗(yàn)等科研工作。將理論與實(shí)踐相結(jié)合,有效指導(dǎo)鳥(niǎo)防工作系統(tǒng)化。
據(jù)先容,機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防控研究中心隨時(shí)關(guān)注途經(jīng)昆明的“中亞—印度”線路的鳥(niǎo)類遷徙,同時(shí)與候鳥(niǎo)途經(jīng)的機(jī)場(chǎng)、基地航企建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,搭建鳥(niǎo)情防范網(wǎng)絡(luò),利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)鳥(niǎo)情共享。在正確把握候鳥(niǎo)的活動(dòng)規(guī)律后,提前將防范措施以航行通告、鳥(niǎo)情預(yù)告等形式通報(bào)給各航企,并充分考慮了機(jī)組在路上所需的時(shí)間。
在候鳥(niǎo)遷徙期內(nèi),面對(duì)復(fù)雜的鳥(niǎo)情和嚴(yán)重的形勢(shì),鳥(niǎo)防職員多措并舉進(jìn)行防范。白天,他們負(fù)責(zé)排查四周的水源地和鳥(niǎo)群的情況;夜晚,利用獵槍、聲波和激光等設(shè)施驅(qū)趕候鳥(niǎo)。
在把握了候鳥(niǎo)活動(dòng)的規(guī)律后,鳥(niǎo)防職員將遷徙期的鳥(niǎo)情防范重點(diǎn)挪到了19時(shí)~21時(shí)。這時(shí)就會(huì)看到遷徙期獨(dú)占的景象——落霞與群鳥(niǎo)齊飛。當(dāng)然,這對(duì)于昆明機(jī)場(chǎng)的鳥(niǎo)防職員來(lái)說(shuō),并不是一個(gè)優(yōu)美的景色,他們會(huì)“十八般武藝”齊上陣,多功能驅(qū)鳥(niǎo)車、手持激光驅(qū)鳥(niǎo)器、聲波驅(qū)鳥(niǎo)器、車載子彈炮等設(shè)備全派上用場(chǎng),各種方式催促機(jī)場(chǎng)上空的鳥(niǎo)群快速離往。若鳥(niǎo)群飛行至敏感區(qū)域上空時(shí),還會(huì)立即通知塔臺(tái)提醒機(jī)組留意避讓。截至目前,在遷徙期內(nèi),機(jī)場(chǎng)未發(fā)生責(zé)任鳥(niǎo)擊事件。
除了聲波類設(shè)備,“一字型”“之字形”攔鳥(niǎo)網(wǎng)若隱若現(xiàn)地布設(shè)在防洪溝邊側(cè);激光類驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備架設(shè)在圍界中部,掃射范圍可以覆蓋升降帶,主要用于夜間驅(qū)鳥(niǎo);而彈藥類的驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,如車載子彈炮、固定驅(qū)鳥(niǎo)炮則主要靠燃放時(shí)巨大的爆炸聲響以及閃光驅(qū)散進(jìn)進(jìn)飛行區(qū)的鳥(niǎo)類。
“我們聯(lián)合社區(qū)協(xié)查員,對(duì)機(jī)場(chǎng)8公里管控范圍內(nèi)的水源地河流湖泊進(jìn)行動(dòng)態(tài)巡查,重點(diǎn)關(guān)注遷徙鳥(niǎo)種的變化情況,若發(fā)現(xiàn)特殊鳥(niǎo)情及時(shí)通報(bào)。同時(shí),開(kāi)展凈空保護(hù)宣傳活動(dòng),呼吁市民切勿向候鳥(niǎo)投食并吸引鳥(niǎo)類聚集?!苯沽枵f(shuō),“我們完善了驅(qū)鳥(niǎo)職員崗位聯(lián)動(dòng)機(jī)制,對(duì)進(jìn)進(jìn)飛行區(qū)的遷徙鳥(niǎo)類協(xié)同配合驅(qū)趕,并在主要進(jìn)出口安排職員值守,減少進(jìn)進(jìn)飛行區(qū)的候鳥(niǎo)數(shù)目。對(duì)已進(jìn)進(jìn)飛行區(qū)的候鳥(niǎo),迅速對(duì)其驅(qū)趕,加快候鳥(niǎo)遷徙的過(guò)程?!?/p>
圖:昆明機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)一隅 攝影:倪嘉云
“聲波武器”驅(qū)鳥(niǎo)
驅(qū)鳥(niǎo)也愛(ài)鳥(niǎo)。據(jù)焦凌先容,近年來(lái),機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)方式逐漸由槍、炮恐嚇式驅(qū)鳥(niǎo)向生態(tài)防鳥(niǎo)、科學(xué)驅(qū)鳥(niǎo)方式轉(zhuǎn)變,如草皮治理實(shí)驗(yàn)、驅(qū)鳥(niǎo)劑實(shí)驗(yàn)、探驅(qū)一體自動(dòng)驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備研發(fā)等都成為昆明機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)人的研究重點(diǎn)?!膀?qū)鳥(niǎo)是我們的工作,愛(ài)鳥(niǎo)是我們的美德,如何保護(hù)珍稀鳥(niǎo)類,以不傷害鳥(niǎo)兒的方式往驅(qū)鳥(niǎo),保障航班正常平安起降,將是我們今后的奮斗目標(biāo)”。
圖:鳥(niǎo)防職員正在做鳥(niǎo)擊殘留物分子鑒定 攝影:倪嘉云
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |