Guillaume Faury表示，空客仍然堅(jiān)持2023年至2025年期間航空業(yè)將全面復(fù)蘇的猜測(cè)，但各國(guó)航司的嚴(yán)重?fù)p失，以及部分國(guó)家和地區(qū)長(zhǎng)期的旅行限制，2023年復(fù)蘇的可能性越來(lái)越小，在2024年恢復(fù)的可能性較大。

　　空客此前預(yù)計(jì)，2025年每月達(dá)到75架窄體飛機(jī)的產(chǎn)量。今年截止到9月30日，空客已經(jīng)交付了437架飛機(jī)，而其2022年年度目標(biāo)是交付700架。目前，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，空客在2022年每月均勻交付49架飛機(jī)，必須將交付量進(jìn)步到88架才能實(shí)現(xiàn)其終縱目標(biāo)。

　　民航資源網(wǎng)2022年10月13日消息：綜合外媒消息，海運(yùn)費(fèi)，空客CEO Guillaume Faury表示，航空業(yè)全面復(fù)蘇還有很長(zhǎng)的路要走。