“國(guó)泰顧客亦可以里數(shù)兌換我們首次推出的“國(guó)泰里賞航班”，于10月份出游。在10月份部分往返香港及大阪、首爾、曼谷、吉隆坡、宿霧、馬尼拉、河內(nèi)和胡志明市的指定航班，所有機(jī)艙的可預(yù)訂機(jī)位均開(kāi)放以里數(shù)兌換“標(biāo)準(zhǔn)賞”?！?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=2282">國(guó)泰里賞航班”總共提供超過(guò)70,000個(gè)機(jī)位，優(yōu)惠深受顧客歡迎。

　　顧客及商務(wù)總裁林紹波表示：“國(guó)泰航空9月份的客運(yùn)表現(xiàn)持續(xù)改善，主要由香港和內(nèi)地留學(xué)生的出行需求推動(dòng)，均勻天天載客人次進(jìn)一步增加至逾8,800人水平，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，而載客率為72.5%?？瓦\(yùn)運(yùn)力約為疫情前的16%水平。

　　貨運(yùn)

　　此外，來(lái)港的客運(yùn)需求亦有改善，尤其是從美國(guó)及加拿大出發(fā)的長(zhǎng)途航班。我們喜見(jiàn)有關(guān)當(dāng)局取消抵港乘客的酒店檢疫安排，有助進(jìn)步旅客出行意欲，因而在9月份最后一個(gè)星期前往新加坡、曼谷及首爾的需求亦明顯增加。

　　“增加的機(jī)位都是往來(lái)備受歡迎的航點(diǎn)。我們已在10月份分別增加往返東京（成田）及大阪班次至86班及106班，亦將于11月及12月份在之前已安排開(kāi)放預(yù)訂的航班外，分別額外加開(kāi)146班及234班往返日本的航班，為熱衷到日本旅游的乘客于未來(lái)兩個(gè)月，增加合共接近140,000個(gè)機(jī)位，往來(lái)大阪、東京（成田及將于11月復(fù)辦的羽田）及將于12月恢復(fù)航班的札幌。

　　“在貨運(yùn)方面，9月份貨運(yùn)量較往年同期的高水平回落21%。放緩的趨勢(shì)是預(yù)期之中，我們因而削減貨運(yùn)運(yùn)力及長(zhǎng)途的只載貨客機(jī)航班。盡管如此，貨運(yùn)需求按年跌幅較預(yù)期為大，主要由于消費(fèi)者需求疲弱及內(nèi)地制造業(yè)活動(dòng)減少，延長(zhǎng)了中秋節(jié)后的淡季，而國(guó)慶假期前的需求回復(fù)也相對(duì)溫順。9月的貨運(yùn)運(yùn)力約為疫情前的61%。

　　國(guó)泰航空于9月份運(yùn)載十萬(wàn)四千零五十五公噸貨物，較往年同月減少20.6%，與2019年9月相比減少39.7%。月內(nèi)的貨物收進(jìn)噸千米數(shù)按年減少28.3%，與2019年9月相比減少38.6%。運(yùn)載率下跌13.3個(gè)百分點(diǎn)至66.4%。以可用貨物噸千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力則按年減少14%，與2019年9月相比減少39.4%。在2022年首九個(gè)月，載貨量較往年同期下跌9.8%，運(yùn)力減少23.7%，而貨物收進(jìn)噸千米數(shù)則下跌31.8%。

　　“自9月份的第二個(gè)星期起，前往美國(guó)的留學(xué)生需求放緩，惟前往英國(guó)的留學(xué)生需求則十分殷切。因此我們將往來(lái)香港和英國(guó)的航班由8月份的111班增加至9月份的134班，上月前往倫敦的航班載客率更高達(dá)96%。月內(nèi)，我們亦增加往來(lái)日本和東南亞的航班。

　　“我們繼續(xù)專(zhuān)注盡量增加客運(yùn)班次。因應(yīng)政府于9月份作出的公布，我們已于10月份加開(kāi)超過(guò)400班航班往來(lái)亞洲及長(zhǎng)途航點(diǎn)，亦于月內(nèi)恢復(fù)了五個(gè)客運(yùn)航點(diǎn)─馬德里、米蘭、杜拜、加德滿都及班加羅爾，至總共51個(gè)航點(diǎn)。我們于今年6月曾表示，目標(biāo)是于年底將客運(yùn)航點(diǎn)由年初1月時(shí)的29個(gè)增加一倍，我們有信心達(dá)成目標(biāo)。

　　客運(yùn)

　　“至于貨運(yùn)方面，我們除全面運(yùn)作所有貨機(jī)航班，貨運(yùn)運(yùn)力亦隨著我們恢復(fù)更多客運(yùn)航班所提供的額外機(jī)腹艙位運(yùn)力而得以進(jìn)一步增加，為貨運(yùn)客戶提供更多航線選擇及更完善的服務(wù)。內(nèi)地的需求于國(guó)慶假期期間有所放緩，但預(yù)計(jì)于本月下旬將再度回升。我們對(duì)傳統(tǒng)貨運(yùn)旺季高峰期的穩(wěn)健需求依然正面，即使未及往年的水平，但我們預(yù)計(jì)表現(xiàn)仍將較歷年的均勻水平為佳?！?/p>

　　“此外，我們亦會(huì)于11月及12月大幅增加往來(lái)倫敦希斯路的航班，于未來(lái)兩個(gè)月額外增加31,500個(gè)機(jī)位，在若干12月份的日子前往倫敦希斯路的航班更將增至逐日四班。我們亦分別會(huì)由12月5日的CX251及12月6日的CX252重點(diǎn)航班開(kāi)始，欣然恢復(fù)往返香港及倫敦希斯路的頭等客艙服務(wù)。

　　“我們會(huì)繼續(xù)增加來(lái)月的航班。除之前已安排開(kāi)放預(yù)訂的航班外，我們將于11月及12月分別額外加開(kāi)接近700班航班及1,200班航班，期內(nèi)合共為乘客額外提供超過(guò)50萬(wàn)個(gè)機(jī)位。

　　民航資源網(wǎng)2022年10月18日消息：國(guó)泰航空公布2022年9月份客、貨運(yùn)量數(shù)據(jù)，有關(guān)數(shù)據(jù)持續(xù)反映香港特別行政區(qū)政府進(jìn)一步調(diào)整旅游限制及檢疫要求所帶來(lái)的正面影響，當(dāng)中包括駐港機(jī)組職員及進(jìn)境旅客分別在9月10日及26日起毋須在本地酒店接受強(qiáng)制檢疫。

　　國(guó)泰航空于9月份載客二十六萬(wàn)五千八百四十五人次，較2021年同月增加101.7%，但相比疫情前2019年9月的水平下跌89%。收進(jìn)乘客千米數(shù)按年上升102.2%，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，但與2019年9月相比則減少84.1%。乘客運(yùn)載率增加26.7個(gè)百分點(diǎn)至72.5%，以可用座位千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力按年增加27.8%，與2019年9月相比下跌83.8%。在2022年首九個(gè)月，載客人次較往年同期增加124.7%，運(yùn)力上升6.7%，而收進(jìn)乘客千米數(shù)則上升130.6%。

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