報告稱：距離俄羅斯原油進(jìn)口禁令生效還有不到兩個月的時間 -突尼斯TUN空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-10-19 14:43
盡管俄羅斯對歐洲的石油運(yùn)輸量正在下降，但根據(jù)IEA的最新評估，當(dāng)制裁開始時，天天還需要重新分配130萬桶原油和 965,000桶石油產(chǎn)品。
上個月俄羅斯對歐洲的成品油出口量為100萬桶/日，柴油出貨量降至51萬桶/日，環(huán)比下降7萬桶/日。
歐佩克還將其2023年的需求猜測下調(diào)71萬桶/日，至270萬桶/日。2022 年的估計減少了 350,000 桶/日，使總需求達(dá)到 9,970萬桶/日，與IEA的最新猜測一致。
IEA 數(shù)據(jù)顯示，9 月份俄羅斯對印度的海運(yùn)出口穩(wěn)定在100萬桶/日。過往一個月，中國進(jìn)口量為180萬桶/日。
對俄羅斯原油的制裁從12月5日開始，而精煉產(chǎn)品的進(jìn)口從 2月5日開始被禁止。
闊別俄羅斯原油的歐洲煉油商正在為原油油輪貨運(yùn)市場增加更長的航程。
IEA數(shù)據(jù)顯示，9月份俄羅斯-歐洲的原油流量在7個月內(nèi)減少了80 萬桶/日，至160萬桶/日。
報告稱：“間隔俄羅斯原油進(jìn)口禁令生效還有不到兩個月的時間，歐盟國家尚未將超過一半的戰(zhàn)前進(jìn)口水平從俄羅斯轉(zhuǎn)移出往。”
“隨著世界努力應(yīng)對歷史上最嚴(yán)重的全球能源危機(jī)，破壞性的市場氣力正在成倍增加，”該機(jī)構(gòu)的報告稱。
此外，IEA對冬季自然氣向石油轉(zhuǎn)換的猜測與過往一個月相比保持不變，預(yù)計歐洲將替換約 40 萬桶至 50 萬桶/天。
盡管地緣政治動蕩，但俄羅斯石油流量的持續(xù)調(diào)整為清潔和原油油輪提供了更長的航程，同時對油輪租金起到了支持作用。
此外，今年國際能源署的石油需求增長估計為天天190萬桶，本季度出現(xiàn)收縮。在俄烏沖突之前，IEA預(yù)計增長率為320萬桶/日。
“石油輸出國組織大幅削減市場石油供給的計劃已經(jīng)破壞了今年剩余時間和明年石油供給的增長軌跡，由此導(dǎo)致的價格上漲加劇了市場波動并加強(qiáng)了能源安全擔(dān)憂。”
IEA和歐佩克都在本周發(fā)布的月度報告中下調(diào)了2022年剩余時間和2023年的石油需求猜測。
IEA 表示，構(gòu)成歐佩克加協(xié)議的 23 個生產(chǎn)國上周達(dá)成的天天 200 萬桶的減產(chǎn)協(xié)議增加了能源安全風(fēng)險。
報告稱：“即使考慮到需求預(yù)期下降，今年剩余時間和 2023 年上半年急需的石油庫存也將大幅減少。”
，海運(yùn)報價 國際快遞
上個月俄羅斯對歐洲的成品油出口量為100萬桶/日，柴油出貨量降至51萬桶/日，環(huán)比下降7萬桶/日。
歐佩克還將其2023年的需求猜測下調(diào)71萬桶/日，至270萬桶/日。2022 年的估計減少了 350,000 桶/日，使總需求達(dá)到 9,970萬桶/日，與IEA的最新猜測一致。
IEA 數(shù)據(jù)顯示，9 月份俄羅斯對印度的海運(yùn)出口穩(wěn)定在100萬桶/日。過往一個月，中國進(jìn)口量為180萬桶/日。
對俄羅斯原油的制裁從12月5日開始，而精煉產(chǎn)品的進(jìn)口從 2月5日開始被禁止。
IEA 表示：“鑒于消費(fèi)地區(qū)庫存水平低，煉油廠維護(hù)季節(jié)的開始將支持產(chǎn)品貿(mào)易活動，支持清潔油輪運(yùn)價。另外由于新發(fā)放的配額，中國煉油廠的產(chǎn)能計劃增加，預(yù)計將進(jìn)步原油和產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)。”
闊別俄羅斯原油的歐洲煉油商正在為原油油輪貨運(yùn)市場增加更長的航程。
IEA數(shù)據(jù)顯示，9月份俄羅斯-歐洲的原油流量在7個月內(nèi)減少了80 萬桶/日，至160萬桶/日。
報告稱：“間隔俄羅斯原油進(jìn)口禁令生效還有不到兩個月的時間，歐盟國家尚未將超過一半的戰(zhàn)前進(jìn)口水平從俄羅斯轉(zhuǎn)移出往。”
“隨著世界努力應(yīng)對歷史上最嚴(yán)重的全球能源危機(jī)，破壞性的市場氣力正在成倍增加，”該機(jī)構(gòu)的報告稱。
此外，IEA對冬季自然氣向石油轉(zhuǎn)換的猜測與過往一個月相比保持不變，預(yù)計歐洲將替換約 40 萬桶至 50 萬桶/天。
盡管地緣政治動蕩，但俄羅斯石油流量的持續(xù)調(diào)整為清潔和原油油輪提供了更長的航程，同時對油輪租金起到了支持作用。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，據(jù)英國勞氏日報報道，國際能源署最新的月度報告稱隨著世界度過“歷史上最嚴(yán)重的全球能源危機(jī)”，國際物流，俄羅斯對印度和中國的原油出口在9月份首次超過了對歐盟27個國家的出口。
此外，今年國際能源署的石油需求增長估計為天天190萬桶，本季度出現(xiàn)收縮。在俄烏沖突之前，IEA預(yù)計增長率為320萬桶/日。
“石油輸出國組織大幅削減市場石油供給的計劃已經(jīng)破壞了今年剩余時間和明年石油供給的增長軌跡，由此導(dǎo)致的價格上漲加劇了市場波動并加強(qiáng)了能源安全擔(dān)憂。”
IEA和歐佩克都在本周發(fā)布的月度報告中下調(diào)了2022年剩余時間和2023年的石油需求猜測。
IEA 表示，構(gòu)成歐佩克加協(xié)議的 23 個生產(chǎn)國上周達(dá)成的天天 200 萬桶的減產(chǎn)協(xié)議增加了能源安全風(fēng)險。
報告稱：“即使考慮到需求預(yù)期下降，今年剩余時間和 2023 年上半年急需的石油庫存也將大幅減少。”
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