支持和規(guī)范發(fā)展新就業(yè)形態(tài) -加拿大多倫多海運
?海運新聞 ????|???? ?2022-10-21 09:27
快遞行業(yè)的快速發(fā)展，離不開黨的堅強領(lǐng)導，為國家發(fā)展盡一份力，既是責任，也是榮譽，報告要求“堅持以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題”，對發(fā)展雙循環(huán)、建設(shè)交通強國、提升產(chǎn)業(yè)供給鏈和全面推進鄉(xiāng)村振興等做出了重大戰(zhàn)略部署。
“我們勞動者的權(quán)益能夠得到社會認可和重視，必將激勵快遞員更加努力地工作，向著幸福不中斷奮斗。”馬石光代表說：“接下來，我們要積極融進基層社會治理，不中斷增強新業(yè)態(tài)、新就業(yè)群體的社會融進感、回屬感和幸福感。”
權(quán)益有保障
舊貌換新顏
創(chuàng)新續(xù)發(fā)展
從出海通道看，黔深歐海鐵聯(lián)運集裝箱班列，出發(fā)點站為貴陽改貌站，終到站深圳平湖南站，再通過一段23公里的地方鐵路運往鹽田港。全程鐵路運距1669公里，運行52小時13分。列車抵達鹽田港后辦理相關(guān)手續(xù)，把貨物裝上海輪，通過13天左右航行，抵達歐洲、美國、澳大利亞等地，融進“海上絲綢之路經(jīng)濟帶”網(wǎng)絡(luò)。初期預(yù)計開行每周2列、每列40至50輛，全年貨物運輸總量達1.1萬個標箱。
中國鐵路成都局團體有限公司貴州貴鐵物流公司（簡稱“貴鐵物流公司”）組織11個支部122名黨員職工收看黨的二十大開幕會直播，認真聆聽報告。
張暉提到，滿幫也將在科技創(chuàng)新上下更大功夫，繼續(xù)運用大數(shù)據(jù)、算法匹配、人工智能等，幫助用戶和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更大價值。
“作為一名來自新業(yè)態(tài)一線的黨代表，走進宏偉莊重的人民大會堂，現(xiàn)場聆聽黨的二十大報告，感到特別振奮，備受鼓舞。”黨的二十大代表、圓通速遞服務(wù)有限公司湖南省長沙市高橋分公司營運部經(jīng)理馬石光說，黨的二十大報告讓他對“幸福”有了新的理解。
從陸路通道看，中歐專列（貴陽—杜伊斯堡）由貴陽向北經(jīng)重慶、西安、蘭州、烏魯木齊，再向西經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，終極抵達德國杜伊斯堡，融進“絲綢之路經(jīng)濟帶”網(wǎng)絡(luò)，全線總長約11200公里。其正式開通，標志著貴州省與“一帶一路”國家的便捷物流大通道正式形成，對貴州深度推進對外開放具有里程碑意義。
綜合自貴州日報、新京報、中國經(jīng)濟網(wǎng)等媒體 “看到一個個五顏六色的集裝箱裝在列車上，從貴陽駛向世界各地，仿佛觸摸到了經(jīng)濟的脈動。”貴鐵物流公司青年職工龍翔有感而發(fā)道，自2012年大學畢業(yè)加進鐵路行業(yè)以來，他扎根貴州十年，貴州的交通發(fā)生了翻天覆地的變化，過往“地無三里平”，如今萬橋飛架、天塹變通途，“復(fù)興號”領(lǐng)跑，“國際班列”駛向世界，他既是見證者，也是參與者。
聚焦二十大報告，滿幫團體董事長兼CEO張暉表示，制造強國離不開制造業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展，在“交通強國”中物流也是重要內(nèi)收留。十八大以來，滿幫等網(wǎng)絡(luò)貨運平臺不中斷加強技術(shù)創(chuàng)新，滿幫率先在大數(shù)據(jù)的支持下，整合零散運力、貨源，將貨運匹配流程數(shù)字化，利用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，打造一個數(shù)字化、標準化和智能化的聰明物流生態(tài)平臺，促進貨運全網(wǎng)互聯(lián)互通，為聰明化物流發(fā)展賦能，充分開釋網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的發(fā)展動能，建設(shè)滿足經(jīng)濟社會發(fā)展新需求的現(xiàn)代流通體系，國際物流，推動物流業(yè)和制造業(yè)、農(nóng)業(yè)深度融合。
黨的二十大報告提出，完善促進創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)的保障制度，支持和規(guī)范發(fā)展新就業(yè)形態(tài)。健全勞動法律法規(guī)，完善勞動關(guān)系協(xié)商協(xié)調(diào)機制，完善勞動者權(quán)益保障制度，加強靈活就業(yè)和新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障。
“這些話真是說出了我們快遞員的心聲。”馬石光代表說，從事快遞行業(yè)工作19年來，經(jīng)常思考快遞行業(yè)發(fā)展到底需要什么，從業(yè)者真正的訴求是什么。他深切地感受到，黨的十八大以來，海運報價 國際快遞，快遞員正當權(quán)益得到切實保障，從業(yè)職員職業(yè)培訓、職稱評審、技能鑒定和職業(yè)技能比賽等廣泛開展。
“作為快遞行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，我們將果中斷貫徹落實黨的二十大報告精神要求，堅持用我們的產(chǎn)品造就更多人的幸福的初心使命，胸懷國之大者，繼續(xù)發(fā)揮規(guī)模上風和生態(tài)上風，深進推進兩進一出工程，堅持綠色發(fā)展，提升基層權(quán)益保障，更好融進生產(chǎn)、分配、流通、消費各個環(huán)節(jié)，在暢通雙循環(huán)、服務(wù)實體經(jīng)濟、降低物流本錢方面發(fā)揮更大作用”。賴梅松稱，中通快遞將不中斷加強綜合物流能力建設(shè)，提升高質(zhì)量發(fā)展水平，奮進新征程，為建設(shè)交通強國、促進共同富裕、實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化貢獻行業(yè)聰明、中通氣力。
他還稱，綠色高效、可持續(xù)發(fā)展是走向交通強國的重要方向，滿幫2021年累計減少碳排放近一千萬噸，滿幫還將落實加快建設(shè)交通強國的要求, 以數(shù)字技術(shù)推動建設(shè)聰明物流、助力公路貨運領(lǐng)域碳減排。
中通快遞黨委書記、董事長賴梅松在聆聽報告后表示，報告對新時代重大成就和寶貴經(jīng)驗進行了全面系統(tǒng)的總結(jié)，明確了中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)要求，從戰(zhàn)略全局上對黨和國家事業(yè)作出科學規(guī)劃和部署，新思路、新戰(zhàn)略、新舉措，鼓舞人心，催人奮進，更加堅定了企業(yè)的信心和決心。
“我們勞動者的權(quán)益能夠得到社會認可和重視，必將激勵快遞員更加努力地工作，向著幸福不中斷奮斗。”馬石光代表說：“接下來，我們要積極融進基層社會治理，不中斷增強新業(yè)態(tài)、新就業(yè)群體的社會融進感、回屬感和幸福感。”
權(quán)益有保障
舊貌換新顏
創(chuàng)新續(xù)發(fā)展
從出海通道看，黔深歐海鐵聯(lián)運集裝箱班列，出發(fā)點站為貴陽改貌站，終到站深圳平湖南站，再通過一段23公里的地方鐵路運往鹽田港。全程鐵路運距1669公里，運行52小時13分。列車抵達鹽田港后辦理相關(guān)手續(xù)，把貨物裝上海輪，通過13天左右航行，抵達歐洲、美國、澳大利亞等地，融進“海上絲綢之路經(jīng)濟帶”網(wǎng)絡(luò)。初期預(yù)計開行每周2列、每列40至50輛，全年貨物運輸總量達1.1萬個標箱。
中國鐵路成都局團體有限公司貴州貴鐵物流公司（簡稱“貴鐵物流公司”）組織11個支部122名黨員職工收看黨的二十大開幕會直播，認真聆聽報告。
張暉提到，滿幫也將在科技創(chuàng)新上下更大功夫，繼續(xù)運用大數(shù)據(jù)、算法匹配、人工智能等，幫助用戶和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更大價值。
“作為一名來自新業(yè)態(tài)一線的黨代表，走進宏偉莊重的人民大會堂，現(xiàn)場聆聽黨的二十大報告，感到特別振奮，備受鼓舞。”黨的二十大代表、圓通速遞服務(wù)有限公司湖南省長沙市高橋分公司營運部經(jīng)理馬石光說，黨的二十大報告讓他對“幸福”有了新的理解。
從陸路通道看，中歐專列（貴陽—杜伊斯堡）由貴陽向北經(jīng)重慶、西安、蘭州、烏魯木齊，再向西經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，終極抵達德國杜伊斯堡，融進“絲綢之路經(jīng)濟帶”網(wǎng)絡(luò)，全線總長約11200公里。其正式開通，標志著貴州省與“一帶一路”國家的便捷物流大通道正式形成，對貴州深度推進對外開放具有里程碑意義。
綜合自貴州日報、新京報、中國經(jīng)濟網(wǎng)等媒體 “看到一個個五顏六色的集裝箱裝在列車上，從貴陽駛向世界各地，仿佛觸摸到了經(jīng)濟的脈動。”貴鐵物流公司青年職工龍翔有感而發(fā)道，自2012年大學畢業(yè)加進鐵路行業(yè)以來，他扎根貴州十年，貴州的交通發(fā)生了翻天覆地的變化，過往“地無三里平”，如今萬橋飛架、天塹變通途，“復(fù)興號”領(lǐng)跑，“國際班列”駛向世界，他既是見證者，也是參與者。
聚焦二十大報告，滿幫團體董事長兼CEO張暉表示，制造強國離不開制造業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展，在“交通強國”中物流也是重要內(nèi)收留。十八大以來，滿幫等網(wǎng)絡(luò)貨運平臺不中斷加強技術(shù)創(chuàng)新，滿幫率先在大數(shù)據(jù)的支持下，整合零散運力、貨源，將貨運匹配流程數(shù)字化，利用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，打造一個數(shù)字化、標準化和智能化的聰明物流生態(tài)平臺，促進貨運全網(wǎng)互聯(lián)互通，為聰明化物流發(fā)展賦能，充分開釋網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的發(fā)展動能，建設(shè)滿足經(jīng)濟社會發(fā)展新需求的現(xiàn)代流通體系，國際物流，推動物流業(yè)和制造業(yè)、農(nóng)業(yè)深度融合。
黨的二十大報告提出，完善促進創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)的保障制度，支持和規(guī)范發(fā)展新就業(yè)形態(tài)。健全勞動法律法規(guī)，完善勞動關(guān)系協(xié)商協(xié)調(diào)機制，完善勞動者權(quán)益保障制度，加強靈活就業(yè)和新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障。
“這些話真是說出了我們快遞員的心聲。”馬石光代表說，從事快遞行業(yè)工作19年來，經(jīng)常思考快遞行業(yè)發(fā)展到底需要什么，從業(yè)者真正的訴求是什么。他深切地感受到，黨的十八大以來，海運報價 國際快遞，快遞員正當權(quán)益得到切實保障，從業(yè)職員職業(yè)培訓、職稱評審、技能鑒定和職業(yè)技能比賽等廣泛開展。
“作為快遞行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，我們將果中斷貫徹落實黨的二十大報告精神要求，堅持用我們的產(chǎn)品造就更多人的幸福的初心使命，胸懷國之大者，繼續(xù)發(fā)揮規(guī)模上風和生態(tài)上風，深進推進兩進一出工程，堅持綠色發(fā)展，提升基層權(quán)益保障，更好融進生產(chǎn)、分配、流通、消費各個環(huán)節(jié)，在暢通雙循環(huán)、服務(wù)實體經(jīng)濟、降低物流本錢方面發(fā)揮更大作用”。賴梅松稱，中通快遞將不中斷加強綜合物流能力建設(shè)，提升高質(zhì)量發(fā)展水平，奮進新征程，為建設(shè)交通強國、促進共同富裕、實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化貢獻行業(yè)聰明、中通氣力。
他還稱，綠色高效、可持續(xù)發(fā)展是走向交通強國的重要方向，滿幫2021年累計減少碳排放近一千萬噸，滿幫還將落實加快建設(shè)交通強國的要求, 以數(shù)字技術(shù)推動建設(shè)聰明物流、助力公路貨運領(lǐng)域碳減排。
中通快遞黨委書記、董事長賴梅松在聆聽報告后表示，報告對新時代重大成就和寶貴經(jīng)驗進行了全面系統(tǒng)的總結(jié)，明確了中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)要求，從戰(zhàn)略全局上對黨和國家事業(yè)作出科學規(guī)劃和部署，新思路、新戰(zhàn)略、新舉措，鼓舞人心，催人奮進，更加堅定了企業(yè)的信心和決心。
10月16日，中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會在北京人民大會堂隆重開幕。在聆聽報告后，物流企業(yè)負責人、快遞物流業(yè)一線從業(yè)者等紛紛發(fā)表了自己的感想，道出了與行業(yè)同發(fā)展的心聲。
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