截至2022年9月底，南航共運營著368排擠客飛機，其中A350飛機共13架。空客A350飛機擁有最新的氣動設(shè)計，其燃油消耗和二氧化碳排放均可降低25%，運營效率無與倫比，為實現(xiàn)航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

　　2022年10月21日，中國南方航空（以下簡稱“南航”）在空客天津交付中心接收第14架A350飛機，這是南航首次在寬體機上使用“中國制造”的可持續(xù)航空燃料（簡稱“SAF”）執(zhí)行交付飛行。

　　SAF燃料是以廢棄的動植物油脂、油料、城市生活垃圾和農(nóng)林廢棄物為原料，以可持續(xù)方式生產(chǎn)的替換燃料。相較于傳統(tǒng)的化石燃料，SAF燃料從原材料收集到終極用戶使用的整個過程中產(chǎn)生的碳排量最高可減少85%，對推動航空業(yè)實現(xiàn)低碳化發(fā)展具有重要意義。

　　此次南航再度攜手空客，交付飛行使用的SAF燃料由中國石化鎮(zhèn)海煉化廠使用餐飲廢棄油作為原材料，采用具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的油脂加氫（HEFA）技術(shù)生產(chǎn)，是中國首套可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)裝置實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)后的首批國產(chǎn)SAF燃料。

　　2019年，國際物流，南航從法國圖盧茲的空客總部接收了一架A320neo飛機，首次使用SAF燃料進(jìn)行交付飛行，成為中國首家使用空客飛機實現(xiàn)SAF燃料交付飛行的航空公司。

　　近年來，南航不中斷嘗摸索索綠色發(fā)展的新方案，國際物流，加快打造“綠色飛行”責(zé)任品牌，倡導(dǎo)“綠色、和諧、創(chuàng)新”的理念，正逐步形成以飛機節(jié)能減碳、降低地面能耗、旅客綠色出行為抓手，從空中到地面、從場內(nèi)到場外、從運行到治理的全新綠色發(fā)展模式。“十四五”期間，南航將健全綠色運行與治理標(biāo)準(zhǔn)體系，優(yōu)化飛機減重節(jié)油舉措，加強環(huán)保節(jié)能技術(shù)儲備，推進(jìn)可循環(huán)資源利用，與飛機發(fā)動機制造、生物航油生產(chǎn)商合作，共同推進(jìn)清潔能源應(yīng)用，持續(xù)降低噸公里油耗和碳排放。