新造船市場

　　LNG運(yùn)輸船是當(dāng)前熱議的話題，船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa在其最新周報(bào)中表示，市場對(duì)建造LNG運(yùn)輸船有很大需求，中國船廠在該領(lǐng)域?qū)⑻峁┍软n國競爭對(duì)手更好的交付條件。

　　過去一周，TMS Cardiff Gas向現(xiàn)代三湖訂造了1艘VLGC，將于2026年下半年交付;Pacific Gas在江南船廠訂造了2+2艘2.9萬立方米乙烷運(yùn)輸船，交付時(shí)間定在2025年;Grimaldi繼續(xù)推進(jìn)其GG55項(xiàng)目，在金陵船廠訂造了2 艘 7800 CEU汽車運(yùn)輸船，將于2025年交付，該訂單為氨燃料預(yù)備，每艘價(jià)格約1億美元;日本船東在三井造船簽訂了2 艘 66000載重噸Ultramax型散貨船，交付期定在2024年。

　　另一家船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied的報(bào)告指出，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，過去一周，新造船市場沒有令人印象深刻的訂單，數(shù)量平平。盡管干散貨船板塊活躍度仍然較低，但一些變化正在發(fā)生，如新增了2艘Ultramax型訂單。鑒于近期干散貨運(yùn)價(jià)的波動(dòng)伴隨著下行風(fēng)險(xiǎn)的增加，購買意愿將隨之波動(dòng)，預(yù)計(jì)近期新訂單數(shù)量會(huì)隨時(shí)變化。油輪板塊的整體市場情緒有所改善，但新造船市場并不景氣，預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月會(huì)新增一些訂單。其他主要航運(yùn)板塊中，氣體運(yùn)輸船再次成為焦點(diǎn)，新訂單接連出現(xiàn)。

　　二手船交易市場

　　Allied表示，二手干散貨船的交易數(shù)量有所增加，市場對(duì)各細(xì)分船型和船齡的需求仍然相當(dāng)強(qiáng)勁。考慮到貨運(yùn)收益方面出現(xiàn)的下行阻力，以及最近船舶資產(chǎn)價(jià)格的走軟(盡管仍處于歷史高位)，當(dāng)前二手船市場的情況有些出乎意料。在油輪板塊，正如很多人預(yù)料的那樣，市場恢復(fù)強(qiáng)勁，出現(xiàn)了大量二手油輪交易。由于近期船舶資產(chǎn)價(jià)格水平和運(yùn)費(fèi)市場均受積極因素影響，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，預(yù)計(jì)二手油輪交易步伐在今年剩余時(shí)間不會(huì)放緩。

　　Banchero Costa的報(bào)告顯示，在干散貨船板塊，2017年建造的2艘8.2萬載重噸環(huán)保型卡姆薩型NORD GEMINI輪和BULK HOLLAND輪分別以3070萬美元和3000萬美元的價(jià)格出售給希臘買家，2艘船均安裝了BWTS;2019年建造的6.2萬載重噸NORD BISCAY輪以3240萬美元的價(jià)格售出;2020年建造的6.1萬載重噸BERGE TRONADOR輪(裝有BWTS和脫硫塔)以3680萬美元的價(jià)格售出;2011年建造的6.1萬載重噸ULTRA WOLLONGON輪以2250萬美元的價(jià)格售出;2015年建造的5.8萬載重噸環(huán)保型Tess 58系列OCEAN ADVENTURE輪(裝有BWTS)以2350萬美元的價(jià)格成交;2012年建造的5.8萬載重噸PACIFIC HERO輪(裝有BWTS)以2050萬美元出售給Aruna Shipping;2015年建造的3.8萬載重噸HIMAWARI K輪(環(huán)保型，裝有BWTS)以2170萬美元的價(jià)格出售給希臘買家;2015年建造的3.3萬載重噸LODESTAR PACIFIC輪(裝有BWTS)則以1980萬美元出售給Evalend。

　　在油輪板塊，將于2023年第1季度交付的2艘11.5萬載重噸LR2型船(安裝脫硫塔和BWTS)以7100萬美元的價(jià)格轉(zhuǎn)售給Navig8;2008年建造的2艘11.2萬載重噸阿芙拉型ALBURAQ輪和SEA LEGEND輪以7000萬美元的總價(jià)售出;4艘2010年和2011年建造的7.4萬載重噸LR1型船(ALPINE PLYMOUTH輪、ALPINE PEMBROKE輪、ALPINE PACIFICA輪和ALPINE PEARL輪)以1.11億美元的總價(jià)出售給未披露買家，這批船均帶有23000萬美元/天的3年期期租合同;2003年建造的71,498載重噸LR1型ARIEL輪(裝有BWTS和脫硫塔)以1900萬美元的價(jià)格出售給中東買家;2008年建造的姐妹船ENERGY PROGRESS輪(46606載重噸)和ENERGY PUMA輪(46549載重噸)以4000萬美元的總價(jià)出售給Teodor Shipping;2002年建造的45770載重噸AURORA EXPRESS輪以1000萬美元的價(jià)格出售給Seven Island。

　　來源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide