航線網(wǎng)絡(luò)更加完善。今年暑運(yùn)期間三峽機(jī)場開展了“新航線開發(fā)社會(huì)調(diào)查活動(dòng)”，共收到問卷1967份，國際物流，市民朋友對(duì)宜昌通航城市、開通航線、機(jī)場未來發(fā)展等方面提出了很多寶貴建議，三峽機(jī)場認(rèn)真分析采納，結(jié)合廣大市民出行期待和需求謀劃布局冬春航季航班時(shí)刻。經(jīng)過全力爭取協(xié)調(diào)，冬春航季三峽機(jī)場新開合肥、長沙、南昌3個(gè)通航點(diǎn)，恢復(fù)天津、烏魯木齊、西寧、汕頭、石家莊、惠州、青島、銀川、濟(jì)南等9個(gè)航點(diǎn)，新航季三峽機(jī)場航線覆蓋國內(nèi)39個(gè)城市，執(zhí)行國內(nèi)定期航線36條，39個(gè)通航城市具體為北京、成都、福州、廣州、貴陽、?？?、杭州、合肥、惠州、濟(jì)南、揭陽、昆明、北海、蘭州、南昌、南寧、南通、寧波、青島、泉州、廈門、上海、深圳、沈陽、石家莊、臺(tái)州、太原、唐山、天津、威海、溫州、烏魯木齊、無錫、西安、西寧、銀川、長沙、重慶、珠海。

　　引進(jìn)航司駐場基地化運(yùn)營。10月30日起，北部灣航空將在三峽機(jī)場投放2架ERJ190飛機(jī)開展駐場基地化運(yùn)營，兩架飛機(jī)逐日可執(zhí)行4-6個(gè)往返航班，2023航年預(yù)計(jì)最大可為我市提供90萬個(gè)航空座位。航空公司駐場經(jīng)營，有利于基地機(jī)場作為始發(fā)地進(jìn)行航線編排，可為三峽機(jī)場帶來更多執(zhí)行航班選擇，進(jìn)一步織密宜昌航線網(wǎng)絡(luò)，改善民航通達(dá)性，加快構(gòu)建以宜昌為核心的輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

　　三峽機(jī)場溫馨提示，航班換季后航班時(shí)刻會(huì)有所調(diào)整，請(qǐng)有出行計(jì)劃的旅客及時(shí)關(guān)注航班動(dòng)態(tài)信息，公道安排出行時(shí)間；并充分了解出發(fā)地、目的地的疫情防控政策，積極配合執(zhí)行航空公司和各機(jī)場的疫情防控措施，共同維護(hù)健康、安全的出行環(huán)境。

　　重點(diǎn)城市航班頻次增加。宜昌=?？诤骄€由原來的逐日一班加密至逐日兩班；廈門=宜昌=唐山航線由原來的每周二、四、六各一班，加密至逐日一班；成都雙流=宜昌=臺(tái)州航線由原來的每周一、三、五、七各一班，加密至逐日一班；珠海=宜昌=蘭州航線由原來的每周一、三、五、七各一班，加密至逐日一班。

　　圖：三峽機(jī)場2022/2023年冬春航季航班計(jì)劃表

　　圖：三峽機(jī)場

　　據(jù)了解，我國民航系統(tǒng)每年要進(jìn)行兩次航班計(jì)劃調(diào)整。一般是3月的最后一個(gè)星期日至10月的最后一個(gè)周六，執(zhí)行夏秋季航班計(jì)劃；10月的最后一個(gè)星期日至第二年3月的最后一個(gè)星期六，執(zhí)行冬春季航班計(jì)劃，所以，每年3月、10月就將迎來“航班換季”。航班計(jì)劃根據(jù)冬春季和夏秋季調(diào)整，一方面是考慮不同季節(jié)旅客的出行特點(diǎn)不同，需要根據(jù)旅游淡旺季和出行周期性對(duì)航班進(jìn)行調(diào)整；另一方面，不同季節(jié)天氣變化導(dǎo)致飛行標(biāo)準(zhǔn)有很大不同，為確保飛行安全，需要對(duì)航班進(jìn)行調(diào)整。

　　民航資源網(wǎng)2022年10月26日消息：2022年10月30日，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，全國民航將迎來2022/2023年冬春季航班換季。三峽機(jī)場將進(jìn)一步提升資源配置效率，優(yōu)化航班運(yùn)行品質(zhì)，確保航班運(yùn)行量與安全保障能力相匹配。航班換季后，將有16家航空公司在三峽機(jī)場運(yùn)營定期國內(nèi)客運(yùn)航班，周計(jì)劃執(zhí)行航班692架次，同比2022年夏秋航季增幅達(dá)16.5%。與此同時(shí)，航季中期還將恢復(fù)大連航空大連=宜昌=貴陽、九元航空宜昌=廣州航線，為廣大旅客提供充沛的航班運(yùn)力保障，滿足旅客多樣化出行需求。新航季，三峽機(jī)場航班布局將呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：