圖：澳洲航空公司VH-OQE號AIRBUS A380-842型客機(jī)。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“yayu7984”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)][SYD] 2019首拍，停車樓視角》?！z影：yayu7984

　　民航資源網(wǎng)2019年11月5日消息：據(jù)《達(dá)拉斯晨報》報道，每周六次飛越德州北部的空客A380航班，帶來的不只是拍機(jī)愛好者們難得的攝影良機(jī)，它每年還為澳洲航空貢獻(xiàn)了超過4億美元的收入。

　　OAG數(shù)據(jù)顯示，達(dá)拉斯-悉尼航線是達(dá)拉斯沃思堡國際機(jī)場收入最高的航線。2018年6月至2019年5月，達(dá)拉斯-悉尼航線是達(dá)拉斯沃思堡國際機(jī)場年創(chuàng)收超過2.5億美元的9條航線之一。在此期間，這條航線為澳航帶來了4.28億美元的收入。

　　Volaire航空咨詢公司總監(jiān)Will Berchelmann表示：“需要指出的是，在航空業(yè)，收入最高并不總是等于盈利最強(qiáng)。在有些情況下，個別城市對之間的航班單獨來看或許是虧損的，但航空公司仍然運(yùn)營這些航班，因為它們對航司整體網(wǎng)絡(luò)的收入貢獻(xiàn)是正面的?！?/p>

　　對澳航與美航來說正是如此，它們之間有著良好的合作關(guān)系，可以利用達(dá)拉斯-悉尼航線將乘客與數(shù)百個美國和澳大利亞目的地連接起來。

　　當(dāng)然，澳航的達(dá)拉斯-悉尼航線與競爭對手相比，也有一些優(yōu)勢。首先，這條航線執(zhí)飛機(jī)型為空客A380，可運(yùn)載大約485人，是全球最大的客機(jī)之一，載客量差不多是737的三倍。這條航線也是全球最長的直飛航線之一，需要16個小時才能飛到悉尼。

　　澳航的達(dá)拉斯-悉尼航線每個航班大約能夠帶來62.8萬美元收入，是航班頻次更高的達(dá)拉斯-倫敦希思羅航線或達(dá)拉斯-洛杉磯國際機(jī)場航線收入的將近三倍。

　　《澳航達(dá)拉斯-悉尼A380航線年收入超4億美元》原文