10月27日，2019年冬春季航班時(shí)刻正式實(shí)施，通過管制部各科室前期的精心準(zhǔn)備、認(rèn)真校核，順利完成了此次航班換季工作，確保了新時(shí)刻的順暢運(yùn)行。

　　通過對(duì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，此次航班計(jì)劃架次同比2018年冬春航季增長(zhǎng)2.9%，每周計(jì)劃航班量為6009架次，日均858架次，航班呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中亮點(diǎn)是新增了北京大興、百色和清萊三個(gè)新的航點(diǎn)和迎來新的國(guó)際航空公司埃及航空，尤其是前段時(shí)間引人注目的涉及4000多條航線調(diào)整的北京大興機(jī)場(chǎng)，國(guó)際航空、首都航空、東方航空、河北航空四家航空公司每天都有一班從杭州蕭山機(jī)場(chǎng)飛往北京大興機(jī)場(chǎng)的航班；吉祥航空在新航季將首開杭州到廣西百色的航班；此外杭州蕭山機(jī)場(chǎng)還將迎來新的國(guó)外航空公司-埃及航空，將開通杭州—開羅的國(guó)際航線。

　　為了確保2019年冬春季航班換季工作平穩(wěn)過度，管制部在10月初即全面部署航班換季工作。主要開展了以下幾項(xiàng)工作：1、全員學(xué)習(xí)。要求各科室組織管制員進(jìn)行航班換季相關(guān)的管制理論學(xué)習(xí)及工作安排，內(nèi)容包含制定并學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)大霧、霜降、積雪等復(fù)雜極端氣象條件下的應(yīng)急管制預(yù)案，以及特殊天氣下航班大流量管制指揮方法研究等；2、對(duì)換季后的運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行分析，制定對(duì)策。塔臺(tái)、進(jìn)近管制室對(duì)換季后航班高峰和沖突特點(diǎn)進(jìn)行了預(yù)判，組織全體管制員研究調(diào)配思路，細(xì)化工作程序，降低管制原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，從而提升航班正常性；3、相似航班號(hào)梳理。通過對(duì)航班號(hào)數(shù)字、字母的相似性進(jìn)行梳理，重點(diǎn)提醒，防止因相似航班號(hào)引起管制“錯(cuò)忘漏”，不僅使每位管制員鞏固了理論知識(shí)，還進(jìn)一步了解了冬春季航班特點(diǎn)；4、制定科學(xué)合理的流量管理方案。通過對(duì)換季后航班架次分布、進(jìn)離港航班占比、小時(shí)高峰架次、航班管理效果等方面進(jìn)行分析，及時(shí)排查航班換季后的風(fēng)險(xiǎn)源，根據(jù)實(shí)際情況制定科學(xué)合理的流量管理措施，確保航班運(yùn)行高效、順暢。