“座位太小了，請(qǐng)把每個(gè)座位加寬4英寸（約10厘米）好嗎?4英寸的差距是多么巨大嗎?”

　　“目前航司座位尺寸太小，對(duì)于高個(gè)子或肥胖的人來說，在緊急情況下離開飛機(jī)幾乎是不可能的?！?/p>

　　但仍有多數(shù)乘客以為在緊急疏散情況下，客艙座椅的寬度、長度、間距可能對(duì)個(gè)人安全構(gòu)成了直接威脅，很多乘客表達(dá)了對(duì)客艙座位標(biāo)準(zhǔn)尺寸的不滿。

　　以下是更多網(wǎng)友置評(píng):

　　“我6英尺（約1米83）高，身材魁梧。在過往的幾年里，我接受過幾次手術(shù)，固然天天都能正常工作，但現(xiàn)在頻繁坐飛機(jī)身體出現(xiàn)了題目……對(duì)我來說，像那樣擠在里面會(huì)讓我的雙腿麻痹，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，加重肩膀承受重量。”

　　“作為一個(gè)體型較大的女性，我可以證實(shí)目前的座位尺寸并不安全。我碰不到座位下面的救生衣。另外，進(jìn)出座位是一個(gè)緩慢而復(fù)雜的過程。固然我從來沒有在緊急情況下逃生，但我可以想象到這可能會(huì)有多糟糕?！?/p>

　　美國國會(huì)在2018年要求FAA發(fā)布關(guān)于乘客座位最小尺寸的安全規(guī)則，2021年FAA的一項(xiàng)研究表明，目前的座位尺寸在緊急疏散過程中對(duì)99%的乘客來說是安全的。

　　民航資源網(wǎng)2022年11月3日消息：據(jù)彭博社消息，早在今年8月，美國聯(lián)邦航空治理局(FAA)就航空座椅尺寸的安全程度向社會(huì)公然征求意見。截至這周二（11月1日）最后期限，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，F(xiàn)AA收集各類意見近2.5萬條。

　　“最近乘坐了精神航空的航班，座位大約有16英寸（41厘米）寬。我坐在中間的座位上，由于前面座位的坡度，進(jìn)出座位十分困難。我今年72歲了，在座位上站不起來，我丈夫在飛行后的第二天就感到背部疼痛?！?/p>

　　“我有時(shí)坐在兩名身材高大的人中間，身體無法挪動(dòng)，胳膊肘也不能靠在兩個(gè)座位之間的扶手上。美國人身材魁梧，而航司的座位似乎變得更窄?！?/p>