安全運輸，尤其是鋰電池等危險品的運輸，是行業(yè)的重中之重。中國鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全球首位，鋰電池全球產(chǎn)能占比高達80%。國際航協(xié)呼吁中國民航通過規(guī)范標準和政府加強對無良生產(chǎn)商和出口商的監(jiān)管，以及行業(yè)制定數(shù)據(jù)共享方案支持航空公司安全風險評估流程，確保與提升鋰電池等危險品的安全運輸與效率。

　　ONE Record是國際航協(xié)推出的航空貨運數(shù)據(jù)共享標準，旨在建立端到真?zhèn)€航空物流數(shù)字供給鏈，數(shù)據(jù)可以在這個數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)中輕松交互，令治理與協(xié)作更加便捷與高效。該標準設置了一種通用數(shù)據(jù)模型，空運報價 海運價格，并通過標準而安全的Web API共享數(shù)據(jù)；基于成熟且漸進的數(shù)據(jù)共享技術，可與領先航空公司的最佳實踐保持同步與一致。即插即用的模式令公司的IT團隊和服務提供商可以直接訪問。ONE Record數(shù)據(jù)存儲在源頭，數(shù)據(jù)所有者決定與賦權(quán)誰可以訪問數(shù)據(jù)。

　　民航資源網(wǎng)2022年11月3日消息：國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）積極推進北亞區(qū)航空貨運安全等更新國際標準落地和數(shù)字化進程，旨在進一步加強特種貨物的安全運輸和開釋全數(shù)字航空貨運業(yè)的發(fā)展空間。

　　“隨著中國民航’客貨并重’以及加強航空貨運關鍵建設的戰(zhàn)略實施，中國航空貨運國內(nèi)電子運單的使用率將有看迅速追遇上全球水平，實現(xiàn)貨運電子運單100%的目標。”解興權(quán)博士指出，“下一步是建立端到真?zhèn)€航空物流數(shù)字供給鏈和實現(xiàn)數(shù)據(jù)的輕松交換。中國民航不僅擁有領先的數(shù)字化基礎設施，亦重視高效的數(shù)字生態(tài)與解決方案。我相信，結(jié)合ONE Record數(shù)字貨運標準部署，中國航空貨運業(yè)將在未來十年引領物流和運輸行業(yè)的數(shù)字化整合實踐，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈利益相關各方的高效協(xié)作，提升運營效率與貨運流程的可見與透明度?！蹦壳埃愀蹏H機場與深圳寶安國際機場已率先部署One Record標準，杭州蕭山國際機場和上海浦東國際機場正在部署中。

　　第四屆國際航協(xié)北亞區(qū)貨運日會議本日開幕。根據(jù)全球航空貨運的發(fā)展趨勢、安全運輸與跨航空貨運價值鏈數(shù)字協(xié)作的要求，國際貨運 空運價格，本屆貨運日聚焦四大議題：數(shù)字貨運（11月3日）、貨運運營與貨運卓越中心（11月10日）、貨運安全與危險品（11月17日）和貨運產(chǎn)品與服務（11月24日）。會議采取線上線下相結(jié)合形式。來自北亞區(qū)航空公司、物流與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的200多位代表參與了貨運日的開幕式與首場會議。

　　2019年1月1日起，電子運單成為在可實施貿(mào)易航線上，所有航空貨物運輸?shù)哪J運輸合同。這一關鍵的行業(yè)里程碑引領航空貨運進進數(shù)字化流程的新時代，數(shù)字化將成為常態(tài)，而紙質(zhì)流程將是例外。中國大陸國際電子運單使用率自2017年起，一直居于全球首位。

　　國際航協(xié)北亞區(qū)副總裁解興權(quán)博士在開幕辭中表示：“中國事全球產(chǎn)業(yè)鏈與供給鏈的重要一環(huán)。國際航協(xié)將繼續(xù)助力中國民航業(yè)的繁榮，包括航空物流業(yè)的發(fā)展。我們?？丛谛袠I(yè)標準推廣及落地實施、ONE Record數(shù)字貨運、電子貨運和電子運單以及交互式貨物追蹤、危險品和特種貨物安全運輸?shù)确矫?，與中國民航主管機構(gòu)及運輸企業(yè)通力合作，提升客戶體驗，進步航空物流業(yè)全鏈條整合能力，推動行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！?/p>

　　后疫情時代，跨境電子商務和特種貨物運輸將是航空貨運增長的重點領域。通過電子貨運與電子運單以及數(shù)字化治理，客戶可隨時追蹤與獲知貨物在運輸過程中的位置和狀態(tài)，尤其是對時間敏感的鮮活易腐貨物和對溫度敏感的疫苗藥品等貨物的運輸。與此同時，隨著航空貨運的數(shù)字化發(fā)展，航空公司、貨運代理、地面代理公司和海關部分需要能夠安全地進行數(shù)字化合作。“國際航協(xié)推出多項舉措和倡議，如電子貨運和電子運單、EPIC平臺（提升合作伙伴識別和協(xié)作平臺）、ONE Record數(shù)字貨運標準，以及牽頭推動國家間海關數(shù)據(jù)需求同一等，竭力提升航空貨運的運營效率和全鏈路協(xié)作能力?！苯馀d權(quán)博士說。