與以往包修服務(wù)不同的是，此次協(xié)議在付費(fèi)方式上從以前的“飛了就付”轉(zhuǎn)變成“修了才付”，這一轉(zhuǎn)變將更加精準(zhǔn)而有效地幫助東航避免市場(chǎng)波動(dòng)，明顯降低航空發(fā)動(dòng)機(jī)的持有本錢和運(yùn)行本錢，助力降本增效。

　　借助進(jìn)博會(huì)的“大平臺(tái)”“大機(jī)遇”，東航今年重點(diǎn)瞄準(zhǔn)航空航材領(lǐng)域，立足有效成交，不僅采購(gòu)了發(fā)動(dòng)機(jī)包修，還有APU包修、高周件包修、航材、航油、機(jī)上餐飲、飛行員培訓(xùn)等共計(jì)7大類具備世界一流水準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)，以不中斷滿足企業(yè)自身發(fā)展需求。

　　第五屆進(jìn)博會(huì)是黨的二十大后，我國(guó)舉辦的首場(chǎng)重大國(guó)際展會(huì)。作為駐滬央企、上海最大的主基地航空公司，中國(guó)東航連續(xù)第五年積極參與進(jìn)博，連續(xù)第三年作為“核心支持企業(yè)”“指定航空承運(yùn)商”“采購(gòu)商”“服務(wù)商”，“四位一體”服務(wù)保障進(jìn)博會(huì)。圍繞進(jìn)博提供的“買全球”平臺(tái)，東航聚焦航空領(lǐng)域新技術(shù)新服務(wù)，將簽下15份訂單，涉及美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、荷蘭、新加坡、香港等8個(gè)國(guó)家和地區(qū)的全球著名供給商，“購(gòu)物車”總金額將超過(guò)16億美元，整體簽約金額、展位成交金額均超過(guò)往年，達(dá)到歷屆第二高水平。