民航資源網(wǎng)2022年11月7日消息：據(jù)路透社消息，世界各地航司在更新航班航線計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)商旅一日出行的遞減。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，商務(wù)旅客的旅行時(shí)間比疫情前時(shí)間更久，因此航司不得不調(diào)整航班計(jì)劃。環(huán)境題目、票價(jià)上漲、職員短缺導(dǎo)致航班取消率大大增加，線上視頻會(huì)議的廣泛使用，跨境鐵路 國(guó)際物流，都在削弱旅客對(duì)一日出行的選擇。

　　澳航和維珍澳大利亞航空表示，到目前為止，更高的機(jī)票價(jià)格抵消了商務(wù)旅行減少的影響。根據(jù)旅行治理公司CWT的數(shù)據(jù)，2019年，一日出行約占全球國(guó)內(nèi)商務(wù)旅行的4%，而目前這一比例為3%。

　　對(duì)此，航司不得不做出調(diào)整以實(shí)現(xiàn)收進(jìn)最大化。例如，美航正在增加更多的周中航班。大多數(shù)旅行者會(huì)進(jìn)行更多將商務(wù)與休閑相結(jié)合的旅行，其中很多人利用更大的靈活性進(jìn)行遠(yuǎn)程工作。

　　根據(jù)Flight Centre Travel GroupLtd(FLT.AX)的數(shù)據(jù)，國(guó)際物流，在機(jī)票價(jià)格飛漲之際，今年第三季度澳大利亞國(guó)內(nèi)商務(wù)旅行的均勻時(shí)間從2019年的三天增加到近四天。