「拓?fù)浣z路」已完成兩輪共數(shù)千萬元人民幣融資。其中,天使輪由青松基金于2019年12月投資。Pre-A輪完成于2020年3月,由名川資本領(lǐng)投,青松基金跟投。拓?fù)浣z路是一家數(shù)字化線上貨代企...
三年快遞基因重塑,天天快遞“改頭換面”
2019年蘇寧易購財(cái)報(bào)顯示,天天快遞2019年在進(jìn)一步加強(qiáng)直營(yíng)模式的建設(shè)。報(bào)告期內(nèi),天天快遞完成對(duì)南京、無錫、云南、青島、濟(jì)南、大連、重慶、廣東等地的天天快遞多個(gè)加盟商業(yè)務(wù)。...
德邦快遞魯班到家簽訂戰(zhàn)略合作,共建標(biāo)準(zhǔn)化家居物流一站式服
近日,國內(nèi)知名物流品牌德邦快遞與互聯(lián)網(wǎng)家居售后服務(wù)平臺(tái)魯班到家簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。千航國際雙方將結(jié)合自身業(yè)務(wù)優(yōu)化,發(fā)揮自身在家居物流和售后領(lǐng)域的獨(dú)家優(yōu)勢(shì),為家居行業(yè)...
智能化物流平臺(tái)快兔物流完成B輪融資
近日,快兔物流完成由眾為資本領(lǐng)投、碧桂園創(chuàng)投VC基金參與投資的B輪融資,奧拓投資和創(chuàng)新工場(chǎng)等老股東繼續(xù)跟投。新一輪融資將主要用于全國市場(chǎng)拓展、產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)研發(fā)三個(gè)方...
定了!3年內(nèi)中國每個(gè)村都要通快遞 京東物流要這么干
原標(biāo)題:定了!3年內(nèi)中國每個(gè)村都要通快遞京東物流要這么干來源:金融界網(wǎng)站為進(jìn)一步推進(jìn)“快遞進(jìn)村”,國家郵政局印發(fā)《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案》,明確到2022年底,符合條件的建...
順豐速遞、德邦快遞、圓通速遞,大件快遞你更傾向哪一家?
臨近金九銀十裝修季,家居家電市場(chǎng)也持續(xù)升溫,而電商購物的高速發(fā)展也帶動(dòng)用戶消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)大件在互聯(lián)網(wǎng)渠道的需求也持續(xù)增加,與之相伴而生的大件快遞業(yè)務(wù)再度成為...
教育部:“24365校園招聘服務(wù)”集聚協(xié)力擁抱“云就業(yè)”時(shí)代
自教育部推出“2020屆高校畢業(yè)生全國網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合招聘——24365校園招聘服務(wù)”(以下簡(jiǎn)稱“24365校園招聘服務(wù)”)活動(dòng)月余,相關(guān)招聘服務(wù)平臺(tái)已發(fā)布來自企事業(yè)單位的833萬條崗位信息,匯...
青島生產(chǎn)服務(wù)型(港口型)國家物流關(guān)鍵 疫情期間勇于擔(dān)當(dāng)全力
新冠肺炎疫情發(fā)生以來,青島生產(chǎn)服務(wù)型(港口型)國家物流樞紐始終堅(jiān)持“戰(zhàn)疫情、保復(fù)工、促暢通、穩(wěn)增長(zhǎng)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng),多措并舉,為實(shí)體企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、貨物進(jìn)出口提供穩(wěn)定高...
助力復(fù)工復(fù)產(chǎn) 科技部將大力支持新型健康業(yè)、現(xiàn)代物流、教育服
央廣網(wǎng)北京4月3日消息(記者孫冰潔)當(dāng)下,隨著國內(nèi)疫情防控形勢(shì)積極向好,復(fù)工復(fù)產(chǎn)也在有序進(jìn)行中。疫情之下,互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等創(chuàng)新行業(yè)表現(xiàn)亮眼。據(jù)記者從3日的國務(wù)院聯(lián)防...
多種模式買通“快遞進(jìn)村”最后一公里——國家郵政局發(fā)布《快
央廣網(wǎng)北京4月9日消息(記者王晶)千航國際為進(jìn)一步推進(jìn)我國“快遞進(jìn)村”工程,助力實(shí)現(xiàn)全面小康,國家郵政局于日前印發(fā)了《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》(以下簡(jiǎn)稱《行...
空運(yùn)價(jià)格查詢-論旅客步行距離與機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平
如果說老式的定義不合適,如何來定義“旅客步行距離”?個(gè)人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是“旅客在進(jìn)出航站樓過程中,不同交通工...
廣州國際快遞-中國物流技術(shù)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)(一)
一些管理者的物流管理理念落后,還處于物流的起步階段,認(rèn)為物流只是倉儲(chǔ)、找車、運(yùn)輸,從而很多只能是做了堆...